汕頭港開辟新航線 11家國際航運(yùn)巨頭進(jìn)駐

近日，隨著滿載的5萬噸級(jí)集裝箱船舶“新營口”輪離開廣澳港，駛向目的地遼寧營口，汕頭港又增加了一條重要的內(nèi)貿(mào)航線。這對(duì)于汕頭乃至整個(gè)粵東港口群而言，無疑具有重大影響。

世界航運(yùn)業(yè)巨頭紛紛進(jìn)駐

隨著汕頭港建設(shè) - 億噸大港戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入和航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境的進(jìn)一步優(yōu)化，世界航運(yùn)物流業(yè)巨頭紛紛進(jìn)駐汕頭。

記者了解到，目前世界排名前二十位的航運(yùn)巨頭，已經(jīng)有丹麥馬士基、瑞士地中海航運(yùn)、新加坡美國總統(tǒng)輪船、太平船務(wù)、以色列的以星，以及中遠(yuǎn)、中海等11家進(jìn)駐汕頭，在汕設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)。

廣澳港可接卸第五代集裝箱船

自汕頭開埠150年以來，航運(yùn)的魅力從未褪色。在各種運(yùn)輸方式中，水運(yùn)價(jià)格最低、占地最少、最環(huán)保、綜合效益最好，是最具科學(xué)發(fā)展內(nèi)涵、最可持續(xù)的低碳運(yùn)輸方式。但長期以來，汕頭內(nèi)海灣的港區(qū)自然水深不夠，成為萬噸級(jí)貨輪通江達(dá)海的最大障礙。

廣澳港區(qū)的建設(shè)，成為了名副其實(shí)的汕頭海運(yùn)最佳節(jié)點(diǎn)。汕頭港廣澳港區(qū)一期工程建設(shè)5萬噸級(jí)多用途泊位2個(gè)，泊位長435米，碼頭前沿65米范圍設(shè)計(jì)水深－15米，港池掉頭區(qū)設(shè)計(jì)水深－13。8米，陸域后方集裝箱堆場面積15萬平方米，并配套一批專用機(jī)械，可接卸第五代集裝箱船舶。

汕頭港全力開辟遠(yuǎn)近洋新航線

目前，汕頭港已與世界57個(gè)國家和地區(qū)的268個(gè)港口有貨物往來。近幾年來，市港口管理部門積極組織企業(yè)開拓腹地，加強(qiáng)組船攬貨力度，努力鞏固原有航線，全力開辟新航線，一批遠(yuǎn)近洋新航線、新班輪陸續(xù)開通。開辟了臺(tái)灣航線、日本航線、越南航線、西非航線、東南亞航線、地中海航線等遠(yuǎn)洋航線，如今從汕頭港出發(fā)，貨物可以直達(dá)中東、地中海、東南亞、韓國、日本、南美等國家和地區(qū)。

國家拉動(dòng)內(nèi)需政策的實(shí)施，為內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展帶來了契機(jī)。我市港口部門不斷加強(qiáng)與中遠(yuǎn)、中海等船公司的全方位合作，推動(dòng)內(nèi)貿(mào)航線掛靠，并走訪當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)客戶，推進(jìn)南北雙向物流平衡發(fā)展，目前國內(nèi)主要沿海港口實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

航線的發(fā)展，極大促進(jìn)集裝箱吞吐量快速增長。今年第一季度，汕頭港貨物吞吐量達(dá)到942萬噸，同比增長11。7%，集裝箱吞吐量24。07萬標(biāo)箱，同比增長18。7%。

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