武漢投千億建物流運輸體系 三環(huán)內(nèi)無貨運站場

　　三環(huán)以內(nèi)發(fā)展客運，三環(huán)以外發(fā)展貨運，24日召開的武漢綜合交通樞紐與物流中心建設(shè)規(guī)劃會議敲定“客內(nèi)貨外”的江城綜合交通樞紐新格局。

　　據(jù)武漢市交委介紹，“十二五”期間，該市規(guī)劃建設(shè)貨運樞紐場站48個，其中，以航空、鐵路、港口、公路站場為依托，輻射國際或全國的特大型貨運樞紐有7個，分別布局新洲陽邏、青山白滸山、東西湖吳家山、江夏大花嶺、黃陂灄口和武湖等地；規(guī)劃建設(shè)54個客運樞紐站，其中，年旅客吞吐規(guī)模超過3000萬人次的特大型綜合客運樞紐達(dá)5個。

　　市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十二五”期間，該市將依托陽邏新港、天河機場和東湖等三大國家級開發(fā)區(qū)，建成五大綜合物流園區(qū)和九大物流中心，新建物流項目97個，總投資1072億元。

　　武漢規(guī)劃建設(shè)的貨運和客運樞紐，將突出強調(diào)鐵、水、公、空等多種運輸方式的高效銜接，以及各個客、貨運站場之間的無縫對接，政府將優(yōu)先保障綜合性交通樞紐的用地和建設(shè)協(xié)調(diào)。

來源：湖北日報

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