6月29日,記者從江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)獲悉,隨著江西省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長(zhǎng),以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代物流發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,江西全省交通運(yùn)輸與物流行業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì),物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快,綜合運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善,物流規(guī)模不斷擴(kuò)大。
2010年,全省社會(huì)物流總額 - 達(dá)26541億元,增加值606億元,比2006年分別增長(zhǎng)149%、107%。江西全省貨運(yùn)量10.6億噸,周轉(zhuǎn)量2982億噸公里,比2006年分別增長(zhǎng)186%、214%。鐵路公路運(yùn)量都有較快增長(zhǎng),尤其是港口吞吐量突破2.1億噸,其中九江港吞吐量超過(guò)4000萬(wàn)噸;港口集裝箱完成17.2萬(wàn)標(biāo)箱,其中九江港完成12萬(wàn)標(biāo)箱。
整合資源加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式合作是提高運(yùn)輸效率的重要途徑。近年來(lái),江西省在海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、口岸建設(shè)、保稅物流、集裝箱運(yùn)輸、打造精品通道等方面取得了卓有成效的進(jìn)展。海鐵聯(lián)運(yùn)已開(kāi)通了7條線路,貨物出口屬地報(bào)關(guān)口岸放行及集裝箱拼箱作業(yè)大大方便了企業(yè),提高了效率,降低了物流成本。一批物流基地、物流園區(qū)、物流中心先后開(kāi)工建設(shè),并投入營(yíng)運(yùn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2010年底,全省經(jīng)工商登記的物流企業(yè)達(dá)5188家,其中注冊(cè)資本500萬(wàn)元以上的407家,注冊(cè)資金1000萬(wàn)元以上的164家,比2007年大幅增加。
目前,全省各地先后制定了當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展規(guī)劃,南昌、九江、新余、鷹潭、贛州等主要物流節(jié)點(diǎn)城市都出臺(tái)了力度較大的扶持政策。專(zhuān)家認(rèn)為,隨著江西省內(nèi)制造業(yè)加快物流業(yè)務(wù)的分離外包,不斷向社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化邁進(jìn),隨著收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作的深入推進(jìn),物流業(yè)發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步得到改善,物流業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展。
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