交通運輸 估值降低引發(fā)關注

　　經(jīng)過一輪下跌之后，交通運輸行業(yè)中的眾多股票開始重新具有吸引力。包括鐵路、航空、物流類企業(yè)都在此列。

　　高鐵相關股首當其沖。據(jù)公開信息顯示，鐵路改革將分三步走，下放經(jīng)營權(quán)是關鍵第一步。預計鐵道部將通過下放管內(nèi)開車、運價浮動等權(quán)利,轉(zhuǎn)變清算體制,建立與效益掛鉤的考核體系,允許和鼓勵鐵路企業(yè)多元化經(jīng)營等具體措施,使得鐵道部逐漸擺脫經(jīng)營職能,最終實現(xiàn)政企分開。

　　上半年航空業(yè)陷入估值困境。雖然上半年的航空業(yè)持續(xù)了2010年的高景氣度，國內(nèi)航線供不應求的局面使得客座率和票價屢創(chuàng)新高,油價大漲下主業(yè)盈利仍能實現(xiàn)正增長，但航空股估值卻維持低位，上半年大幅跑輸市場，陷入“基本面越好、估值越低”的困境。

　　不過在高鐵恐懼癥過后，航空業(yè)也有望迎來階段性反彈機會。高鐵降速的措施給困境中的航空業(yè)帶來一些轉(zhuǎn)機,從實際影響來看降速后的高鐵對航空的分流影響是明顯減弱的,而且也有助于市場逐漸擺脫“高鐵恐懼癥”。

來源：理財周刊

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