托運容易理賠難 物流快運方便之余仍有隱憂

又到畢業(yè)季，快運公司迎來了畢業(yè)生行李托運的商機，“史上最低運費”、“門對門服務”、“曹操的速度”……打著各種招牌的物流快運公司在大學校園隨處可見。因相對低廉的價格、便捷的上門服務，物流快運迅速走俏校園，成為眾多畢業(yè)生托運行李的首選。

但是，在享受經(jīng)濟便捷的同時，也有同學遭遇了“快運的煩惱”。近日，北京師范大學的李敬峰來電稱：6月23日，自己在最惠快運公司托運臺式電腦回老家伊川，在取貨時，發(fā)現(xiàn)電腦無法啟動，主機機箱有明顯被撬動的痕跡，開機發(fā)現(xiàn)機箱內(nèi)的兩條內(nèi)存遺失。

處理投訴一“拖”到底

在發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)存條遺失之后，李敬峰撥打了最惠快運公司的電話，向客服人員反映情況，最惠快運公司方面給出的答復是：公司已了解該情況，會認真調(diào)查，請耐心等待調(diào)查結(jié)果。在等待3天之后，李敬峰仍然未得到任何答復，于是李敬峰重新?lián)艽蚩头娫挘缓蟊桓嬷浳飦G失與北京發(fā)貨站無關(guān)，應由伊川接收站負責。李敬峰隨即撥通了最惠快運公司的河南客服電話，客服人員聲稱需要核查此事，請耐心等待。其后數(shù)日，李敬峰又多次撥打該客服電話，均被告知需要等待。7月初，李敬峰接到河南客服電話，稱此次電腦內(nèi)存丟失事件，與貨物接收站無關(guān)，如果有異議，可以找北京總部理賠。

“我就像皮球一樣，被客服人員踢來踢去，兩條內(nèi)存才一百多塊錢，折騰了這么久，實在是不想再追究下去了，但是又覺得很氣人?！泵鎸头藛T的一拖再拖，李敬峰十分無奈。

隨后記者撥通了最惠快運公司的電話，公司經(jīng)理稱：本公司托運電腦，按件計算，不稱重量，李敬峰的電腦因沒有重量參考，且貨單上只標注了主機與顯示器兩項，未將主機內(nèi)的零部件注明，所以證據(jù)不足，很難界定責任，快運公司不會進行賠償。但是李敬峰表示，在辦理托運時該快運公司并沒有告知他應注明電腦零部件明細及可以進行保價托運。

貨物遺損頻發(fā)

據(jù)李敬峰介紹，同班還有幾個同學在托運行李時也發(fā)生了物品遺失、損毀的現(xiàn)象，但都因寄運時沒有標注物品明細與申請保價，均索賠無果。類似的情況不僅發(fā)生在大學校園，據(jù)全國各級消協(xié)組織統(tǒng)計匯總，僅2011年第一季度就受理快遞和郵政投訴1905件，與去年同期的914件相比，增幅高達108.4%。

為此，記者撥打了北京市消費者協(xié)會的電話。據(jù)消協(xié)投訴部的工作人員介紹：“由于快運行業(yè)的準入門檻較低，公司之間的競爭比較激烈，行業(yè)利潤太薄，所以工作人員只重視攬客而忽視了服務質(zhì)量，導致貨物丟失、損壞的事件時有發(fā)生。此外，這個行業(yè)目前尚沒有明確的法律法規(guī)和統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，所以快遞公司往往自定不平等條款，力求將自己的風險降到最低而置消費者權(quán)益于不顧。”

隨后，記者電話采訪了韻達快運、全邦快運等幾家快運公司，這些公司都宣稱：貴重物品在托運時，最好選擇保價托運，保價收費標準從3‰到3%不等；如果不保價，貨物一旦丟失，只能按照公司規(guī)定，以運費的2～5倍賠償顧客。

“霸王條款”于法無據(jù)

快運公司的托運單分正反兩面，正面是客戶信息，反面一般印有該公司所擬訂的《運輸協(xié)議》。在李敬峰的行李托運單上，就有“貨物如在承運期內(nèi)發(fā)生貨損、滅失、被盜搶，辦理保價的按保價額賠償；未辦理保價運輸?shù)呢浳铮羞\人賠償時按最高賠償額不超過該票中損失貨物的運費單價的3倍進行賠償”等內(nèi)容。

托運單上3倍賠償?shù)囊罁?jù)源于何處？中國政法大學法律應用研究中心涂海濤研究員告訴記者，托運單上的3倍賠償源于2009年10月1日起施行的《中華人民共和國郵政法》。該法規(guī)定：對于郵政普遍服務業(yè)務范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償有著明確規(guī)定，那就是，保價的按保價額賠償，未保價的按實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的3倍。但是，該法同時指出：快遞業(yè)務賠償方面適用于四十五條第二款關(guān)于郵件的損失賠償?shù)囊?guī)定，該款規(guī)定的“郵政普遍服務業(yè)務”范圍以外的郵件的損失賠償，適用有關(guān)民事法律的規(guī)定。

據(jù)涂海濤介紹：我國物流貨運行業(yè)的立法建設(shè)遠遠落后于行業(yè)發(fā)展，快運公司托運單上的《運輸協(xié)議》僅為行業(yè)規(guī)定，不具有法律效力，而且行李托運業(yè)務也不屬于“郵政普遍服務業(yè)務”，所以，如果托運人有足夠的證據(jù)，可以依法要求快運公司賠償相關(guān)經(jīng)濟損失。

來源：中國質(zhì)量報

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