B2C商家決勝物流 商家大打“物流戰(zhàn)”

　　年初國(guó)內(nèi)幾大電子商務(wù)巨頭網(wǎng)絡(luò)書店的降價(jià)大戰(zhàn)還令人記憶猶新，其實(shí)各大電子商務(wù)巨頭的物流戰(zhàn)從未停止過(guò)，而且越來(lái)越升溫。

　　對(duì)于制約電子商務(wù)市場(chǎng)的三大瓶頸：誠(chéng)信、支付和物流，前兩項(xiàng)通過(guò)近年的發(fā)展已有所進(jìn)展，相應(yīng)的，物流成為幾大電子商務(wù)巨頭們重點(diǎn)研究的內(nèi)容和主攻方向。圈地建立更大、更多的物流園區(qū)是從硬件上下功夫，而利用現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張產(chǎn)品線與功能則是從軟件上積極備戰(zhàn)，無(wú)論是京東商城在全國(guó)幾大城市的上千畝物流中心，還是當(dāng)當(dāng)?shù)牟粩嘟⒆约旱奈锪骰兀嗷蚴亲吭絹嗰R遜的第三方賣家平臺(tái)開張，都說(shuō)明物流成為電子商務(wù)巨頭們發(fā)展的重中之重。一場(chǎng)物流暗戰(zhàn)升級(jí)。一定程度上，B2C商家能否在電子商務(wù)大戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)，在目前的形勢(shì)下，物流起決定作用。

　　商家大打“物流戰(zhàn)”

　　國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的代表，不得不提四家公司，這就是年初圖書大戰(zhàn)的三家：京東、當(dāng)當(dāng)、卓越亞馬遜，還有另外一家是淘寶。年初的圖書大戰(zhàn)可以看做各家對(duì)自己物流模式的初探和小試牛刀，原本主打圖書的當(dāng)當(dāng)，主打大家電的京東和“以圖書和小家電”為主的卓越亞馬遜其實(shí)可以井水不犯河水搞自己的經(jīng)營(yíng)，但多年的投入使得各家物流線越來(lái)越完備，也都有向其他領(lǐng)域擴(kuò)張的雄心，所以通過(guò)降價(jià)讓消費(fèi)者體驗(yàn)了一把低價(jià)圖書的競(jìng)購(gòu)癮，也使各家的物流線接受更多物流訂單的檢驗(yàn)。

　　競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，剛上市的當(dāng)當(dāng)?shù)玫搅隋憻?，正在熱切融資積極擴(kuò)張的京東有了更好的發(fā)展，復(fù)制國(guó)外亞馬遜模式與本地卓越稼接的卓越亞馬遜接受了考驗(yàn)。這三家B2C商家通過(guò)這場(chǎng)圖書戰(zhàn)，使自己的名氣大增。而對(duì)于其電子商務(wù)和短板也深有體會(huì)，這一短板就是物流，所以在物流上更多的投入與創(chuàng)新也隨之開始。

　　電子商務(wù)不斷演進(jìn)，物流最終成為競(jìng)爭(zhēng)力

　　B2C正處在高速成長(zhǎng)期，而此時(shí)物流的矛盾尤其突出?？v觀國(guó)內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展歷史，經(jīng)歷了一個(gè)B2C低調(diào)起步，到C2C膨脹期再到B2C迅猛發(fā)展的時(shí)期，也就是初嘗大商戶模式失敗，到小商戶的模式走向壯大，再到大商業(yè)中心模式在小商戶模式基礎(chǔ)上的快速成長(zhǎng)期。國(guó)內(nèi)的老一批電子商務(wù)代表8848等以B2C為代表，又因B2C概念太早而產(chǎn)生游離，在B2C和B2B之間徘徊，本質(zhì)上由于受制于誠(chéng)信、支付、物流等諸多難題，最終夭折。隨后出現(xiàn)C2C的蓬勃發(fā)展期，其最好的代表是淘寶，它將電子商務(wù)的概念與交易方式深入民心，尤其是其支付寶交易支付方式的發(fā)明，使得困繞電子商務(wù)交易的支付風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，而此時(shí)國(guó)內(nèi)物流業(yè)也有了初步發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)C2C的大繁榮。

　　淘寶的繁榮，預(yù)示了B2C再度繁榮。首先是因?yàn)樘詫毘霈F(xiàn)了一大批實(shí)力強(qiáng)大的賣家，而據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的“二八法則”，這20%的大商戶交易額要占到總交易額的80%，而這也是C2C最終被B2C取代的原因所在。因?yàn)樵谫?gòu)物過(guò)程中，網(wǎng)民的要求不斷攀升，網(wǎng)民對(duì)購(gòu)物品質(zhì)要求越來(lái)越苛刻的時(shí)候，B2C商家崛起也就順理成章了。

　　同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)外物流巨頭開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)大的物流公司開始成長(zhǎng)，電子商務(wù)巨頭也開始謀劃自己的物流模式，建立物流園區(qū)或者與第三方物流公司相結(jié)合，通過(guò)多種方式提高服務(wù)質(zhì)量與水平。此外，C2C的發(fā)展使得支付與誠(chéng)信體系建立起來(lái)，特別是近年來(lái)電子支付系統(tǒng)的進(jìn)步；對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的更高追求，使得許多B2C網(wǎng)站脫穎而出。在B2C商家的競(jìng)爭(zhēng)中，物流是降低成本擴(kuò)大客戶群體最好的途徑，尤其在國(guó)內(nèi)居高不下的物流成本面前，通過(guò)此方面的努力實(shí)現(xiàn)更低的物流成本、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，成為吸引消費(fèi)者的重要手段。正像國(guó)內(nèi)行業(yè)專家所言：如果沒有物流做保障，電子商務(wù)的線上交易，尤其是網(wǎng)絡(luò)有形商品的交易就難以成功。物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)，無(wú)論電子商務(wù)多有誘惑力，沒有現(xiàn)代物流體系作支撐，也難以健康發(fā)展。物流的問題，成了擺在國(guó)內(nèi)電子商務(wù)廠商面前最大的問題，關(guān)于物流模式的眾多的探索也就開始了。詳析四大商家的不同物流思路

　　國(guó)內(nèi)廣闊的市場(chǎng)空間與多層次的市場(chǎng)需求決定，綜合、多元化的物流模式是企業(yè)致勝的關(guān)鍵，更重要的，不同性質(zhì)的電子商務(wù)企業(yè)還要有自己的特色。

　　1、淘寶

　　國(guó)內(nèi)C2C領(lǐng)頭羊淘寶風(fēng)光無(wú)限，近年來(lái)其B2C嘗試與物流跟進(jìn)革新一直在進(jìn)行，對(duì)淘寶商城非常重視，投入更多的財(cái)力、政策和精力支持大客戶，可以看做電子商務(wù)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

　　而在物流建設(shè)方面，積極實(shí)施其大淘寶戰(zhàn)略，通過(guò)控股物流公司和與大物流公司密切合作，使得對(duì)物流建設(shè)與革新可以有更多話語(yǔ)權(quán)。與淘寶的這種物流模式相比，B2C專業(yè)公司則更具自己的特色，這也是這些公司迅猛成長(zhǎng)的動(dòng)力所在。相較于淘寶的溫和策略，當(dāng)當(dāng)與亞馬遜在物流方面可謂積極，通過(guò)硬件與軟件方面的雙管齊下，使物流成為推動(dòng)公司業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的動(dòng)力。

　　2、當(dāng)當(dāng)

　　當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的模式是在其圖書物流網(wǎng)絡(luò)上加大力度，實(shí)現(xiàn)更高效配送圖書的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)對(duì)其他物品的全方位投放。所以除了積極建立自己的物流中心，更在軟件上著力，組建當(dāng)當(dāng)網(wǎng)控股的配送服務(wù)公司，以打造獨(dú)立高效的物流開放平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)提供商品儲(chǔ)存、分揀、包裝的COD代收貨款配送服務(wù)。也就是說(shuō)為了滿足自己物流需求，接納更多的電子商務(wù)廠商來(lái)分享平臺(tái)成果，增值物流體系，也降低自己的配送成本。

　　3、卓越

　　卓越亞馬遜則更進(jìn)一步，7月初，正式推出“我要開店”和“卓越亞馬遜物流”服務(wù)，這意味著卓越亞馬遜正式開放第三方賣家平臺(tái)。卓越亞馬遜稱，“我要開店”及“卓越亞馬遜物流”的推出，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更多選品和更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，并幫助廣大賣家進(jìn)一步開拓自身業(yè)務(wù)。卓越本身是國(guó)內(nèi)的卓越網(wǎng)與亞馬遜的融合作品，國(guó)外亞馬遜成功的最大功勞在于其高效與廉價(jià)的物流。雖然國(guó)外的現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)不可能全盤復(fù)制到國(guó)內(nèi)，但其信息的進(jìn)一步發(fā)掘，如預(yù)測(cè)式的響應(yīng)菜單、高效的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，值得其他同行學(xué)習(xí)。將當(dāng)當(dāng)同卓越亞馬遜相比較，不難看出二者某些相同的思路：打造一流多層次的物流，通過(guò)與更多電子商務(wù)公司的分享，實(shí)現(xiàn)物流制勝，進(jìn)一步推動(dòng)公司的電子商務(wù)發(fā)展。

　　4、京東

　　相較于當(dāng)當(dāng)與亞馬遜，對(duì)物流執(zhí)迷度最大的是京東，京東創(chuàng)始人甚至將自己的公司比做網(wǎng)絡(luò)版的沃爾瑪，更直指B2C公司發(fā)展下去實(shí)際就是個(gè)物流公司，所以“當(dāng)今世界上最大的物流公司是沃爾瑪，而非DHL”。

　　一開始就執(zhí)行大家電配送的京東則更強(qiáng)調(diào)物流中心的建設(shè)，因?yàn)檫@是降低大件商品配送成本的最有效手段。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東多次強(qiáng)調(diào)，京東有兩大重要成本，即倉(cāng)儲(chǔ)成本與配送成本。家電的利潤(rùn)率本身不高，有時(shí)配送費(fèi)甚至高過(guò)產(chǎn)品本身的利潤(rùn)，所以要想取得利潤(rùn)，就必須不遺余力下血本建立自己的物流中心。同電子商務(wù)的發(fā)展速度相比，國(guó)內(nèi)的物流體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，所以最好的辦法是建立高起點(diǎn)的物流基地，這也必將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，“配送成了電子商務(wù)公司的核心業(yè)務(wù)”。京東的超級(jí)熱情與不惜血本對(duì)物流的投入，可以看做電子商務(wù)廠商尤其是B2C廠商對(duì)物流的高度認(rèn)可，也體現(xiàn)了物流對(duì)公司的成長(zhǎng)起決定性作用。

　　當(dāng)前，在物流的重要性與價(jià)值上，業(yè)內(nèi)似乎形成共識(shí)，一家B2C企業(yè)的本質(zhì)和傳統(tǒng)零售業(yè)并無(wú)二致，物流都是其價(jià)值鏈上最重要的一環(huán)。無(wú)論是馬云的以淘寶商城B2C為主打方向的大淘寶戰(zhàn)略，還是當(dāng)當(dāng)和卓越亞馬遜的自建物流與物流平臺(tái)共享，還是京東的高調(diào)物流投入與建設(shè)，各大電子商務(wù)巨頭對(duì)物流的投入和重視程度都是前所未有的。B2C企業(yè)的迅猛發(fā)展催生了更完備高效的物流業(yè)，而更高效更完備的物流，也是一家電子商務(wù)公司能否成功，能否面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力與象征。

來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)研究中心

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