信息化與跨部門合作成為物流業(yè)發(fā)展趨勢

　　昨日，“綠色物流與新興地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展”研討會在上海舉行。來自德國不來梅大學(xué)、上海國際航運中心中美航運經(jīng)濟研究所、以及物流企業(yè)的多方人士與會。業(yè)內(nèi)人士指出，中國已成為國際貿(mào)易與投資的新興市場，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，跨部門的整合運作、物流信息化以及節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用將成為行業(yè)趨勢。

　　上海陸家嘴600663,股吧金融貿(mào)易區(qū)管理委員會副主任徐大振告訴記者，德國的物流發(fā)展經(jīng)驗非常值得中國學(xué)習。他指出，物流的發(fā)展需要海關(guān)、民航、鐵道甚至質(zhì)檢部門等多部門的協(xié)調(diào)與合作，“這是一個整合的概念。”徐大振指出，“有助于有效地解決物流中的各種問題?！?/p>

　　大連海事大學(xué)教授楊華龍也表示，由德國不來梅物流管理的經(jīng)驗我們看到，競爭者也可以相互合作，這尤其值得學(xué)習。據(jù)他介紹，目前國內(nèi)集裝箱運輸中，海鐵聯(lián)運只占到運輸總量的2%，大部分以公路運輸為主。而在國外，這一比例高達40%。

　　“由于鐵路資源不好獲取，不易做到門到門運輸，以及貨運量不足等原因，使得其與公路運輸?shù)某杀鞠嗖顭o幾，這也成為目前國內(nèi)企業(yè)多選擇公路運輸?shù)闹匾?。”楊華龍告訴記者，“如果公路與鐵路部門能夠合作，則對物流企業(yè)提高效率、降低成本、實現(xiàn)綠色物流都能有所助益?！?/p>

　　值得注意的是，現(xiàn)階段物流企業(yè)也都把與物流與高新技術(shù)的結(jié)合作為重要發(fā)展方向，也嘗試將物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等引進物流及供應(yīng)鏈管理之中。

2來源：上海證券報 作者：溫婷

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀