物流做大急需金融支持

　　近日，成都錦江賓館，2011四川物流金融對(duì)接會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，成都南鐵快運(yùn)配送有限公司總經(jīng)理胡建剛一邊認(rèn)真聽著物流金融產(chǎn)品的介紹，一邊奮筆疾書，“我們民營(yíng)物流企業(yè)，以前想融資只能通過個(gè)人名義去貸款，現(xiàn)在又多了一個(gè)選擇?！?/p>

　　對(duì)接會(huì)上，在川金融機(jī)構(gòu)悉數(shù)登場(chǎng)，帶來了最新的物流金融產(chǎn)品。八十多家川內(nèi)物流企業(yè)參會(huì)，紛紛尋找擴(kuò)大投資的機(jī)會(huì)。

　　融資難

　　物流信貸傾向龍頭

　　四川銀監(jiān)局的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年末，全省銀行業(yè)“交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)”貸款余額1796.93億元，同比增長(zhǎng)36.39%，占全省各項(xiàng)貸款余額的9.26%。

　　物流企業(yè)資金缺口大，物流金融信貸資源配置兩極分化明顯。省政府物流辦一份抽樣調(diào)研顯示，70%的企業(yè)近3年存在資金缺口?！拔锪髌髽I(yè)運(yùn)營(yíng)資金主要靠自身積累，銀行信貸資金多集中于少數(shù)龍頭企業(yè)和專門渠道物流公司，87%的中小物流企業(yè)與銀行無融資關(guān)系?！彼拇ㄣy監(jiān)局副局長(zhǎng)李明肖表示。

　　“2010年川內(nèi)物流企業(yè)平均向銀行申請(qǐng)貸款2.78次，成功獲得貸款1.72次；平均申請(qǐng)貸款1753.3萬元，實(shí)際獲得貸款697.7萬元；平均貸款期限為1.11年，67%的企業(yè)貸款需求很少得到滿足?！笔∥锪鬓k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，融資難已嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張和專業(yè)化服務(wù)水平提高。

　　物流業(yè)小散亂是融資難的重要原因。按照中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的評(píng)定，2010年全省5000家物流企業(yè)中，達(dá)到國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的僅32家，營(yíng)業(yè)額超過3000萬元的第三方物流企業(yè)僅79家。

　　物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地多為租賃，無所有權(quán)；作業(yè)設(shè)備流動(dòng)性強(qiáng)、折舊速度快，銀行不愿接受。“物流企業(yè)一般采取的是‘輕資產(chǎn)’的運(yùn)營(yíng)模式，缺少固定資產(chǎn)和抵押物，銀行借款風(fēng)險(xiǎn)比較高?！彼拇ò布锪骷瘓F(tuán)有限公司成都分公司財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)袁勇先說。

　　變觀念

　　物流信貸蘊(yùn)含廣闊商機(jī)

　　“屢創(chuàng)新高的油價(jià)，居高不下的養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋費(fèi)，各種稅費(fèi)等，使得物流成本居高不下，利潤(rùn)下滑?！睒I(yè)內(nèi)人士指出。

　　“未來幾年，整合會(huì)是物流行業(yè)的基調(diào)?！彼拇ㄎ锪鲊?guó)際商會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　清科研究中心的數(shù)據(jù)顯示，2010年物流行業(yè)的并購(gòu)逐漸升溫，2011年第一季度更創(chuàng)下了單季新高，7起并購(gòu)案涉及金額1.11億美元。

　　川內(nèi)的物流企業(yè)也在行動(dòng)。金橋物流從去年開始已經(jīng)在湖北、甘肅、重慶等地兼并擴(kuò)張，整合布局，長(zhǎng)虹民生物流等也動(dòng)作頻繁。2009年底成立的四川省物流產(chǎn)業(yè)股份有限公司一直在低調(diào)整合，已整合了川內(nèi)數(shù)家國(guó)有企業(yè)物流部門。這個(gè)省內(nèi)物流巨頭被寄予了整合省內(nèi)物流資源、加快打造“西部物流中心”的厚望。

　　物流龍頭企業(yè)的跑馬圈地需要大量資金支撐?！敖鹑跈C(jī)構(gòu)要?jiǎng)?chuàng)新金融產(chǎn)品，各銀行業(yè)機(jī)構(gòu)要針對(duì)不同物流企業(yè)的特點(diǎn)，為企業(yè)量身定做綜合型、專業(yè)化、一站式組合產(chǎn)品，同時(shí)創(chuàng)新抵押擔(dān)保方式，針對(duì)物流企業(yè)自有資產(chǎn)和抵質(zhì)押物不足的實(shí)際情況，對(duì)抵押、質(zhì)押、保證等多種擔(dān)保方式進(jìn)行組合安排?！崩蠲餍そㄗh。

　　“其實(shí)，只要銀行機(jī)構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，物流業(yè)也蘊(yùn)含著廣闊商機(jī)?！敝袊?guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行四川省分行副行長(zhǎng)高峽說。

　　近日，四川省物流產(chǎn)業(yè)融資擔(dān)保有限公司和四川省物流產(chǎn)業(yè)小額貸款公司籌備委員會(huì)在成都成立，這兩家公司由十幾年川內(nèi)中小型物流企業(yè)發(fā)起，旨在解決融資難等難題?！皳?dān)保公司注冊(cè)資產(chǎn)將會(huì)達(dá)到5億元，小額貸款公司注冊(cè)資產(chǎn)將達(dá)3億元，如果進(jìn)展順利將于今年年底掛牌運(yùn)營(yíng)?！被I委會(huì)副主任、四川洲島物流有限公司董事長(zhǎng)肖武說，“和銀行相比，我們的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)物流行業(yè)更了解，扶持也將更專業(yè)?！?/p>

　　
來源：四川在線-四川日?qǐng)?bào) 劉川

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