“十二五”期間,本市將以濱海新區(qū)為核心,加快建設(shè)“三位一體”國(guó)際型港航物流體系,并從海港、空港、公路、鐵路、大陸橋等五大領(lǐng)域加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)現(xiàn)代物流服務(wù)功能。預(yù)計(jì)到2015年,天津港港口貨物吞吐量將達(dá)到5.6億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,天津航空貨郵吞吐達(dá)到50萬(wàn)噸;并吸引一批國(guó)內(nèi)外知名航空公司、船公司、物流、金融企業(yè)落戶。本市將基本完成中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心建設(shè)
訊記者昨日從市發(fā)改委獲悉,“十二五”期間,本市將以濱海新區(qū)為核心,加快建設(shè)“三位一體”國(guó)際型港航物流體系,并從海港、空港、公路、鐵路、大陸橋等五大領(lǐng)域加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)現(xiàn)代物流服務(wù)功能。預(yù)計(jì)到2015年,天津港港口貨物吞吐量將達(dá)到5.6億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,天津航空貨郵吞吐達(dá)到50萬(wàn)噸;并吸引一批國(guó)內(nèi)外知名航空公司、船公司、物流、金融企業(yè)落戶。屆時(shí),本市將基本完成中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心建設(shè)。
構(gòu)建“三位一體”國(guó)際型港航物流體系
據(jù)了解,“十二五”期間,本市將依托濱海新區(qū)區(qū)位、交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),以港航物流服務(wù)系統(tǒng)為核心,以大宗商品交易為主要平臺(tái),以金融及信息服務(wù)為保障,構(gòu)建“交易+物流+金融及信息服務(wù)”“三位一體”的國(guó)際型港航物流服務(wù)體系,進(jìn)一步推動(dòng)北方國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心建設(shè)。
在建設(shè)大宗商品交易市場(chǎng)方面,本市將加快建設(shè)工程機(jī)械、汽車、金屬、煤炭、成品油、農(nóng)產(chǎn)品、鋼材、船舶等大型交易市場(chǎng),并在東疆保稅港區(qū)、天津港保稅區(qū)和開發(fā)區(qū)等功能區(qū),加快推動(dòng)期貨交割庫(kù)建設(shè),擴(kuò)大交易品種,做大交割規(guī)模;在增強(qiáng)國(guó)際港航物流功能方面,將加快促進(jìn)東疆保稅港區(qū)建設(shè),聯(lián)動(dòng)發(fā)展綜合保稅區(qū)、海港物流區(qū)、空港物流區(qū)、出口加工區(qū)以及內(nèi)陸無(wú)水港等,形成輻射、覆蓋內(nèi)陸腹地的保稅物流網(wǎng)絡(luò),并積極引進(jìn)全球物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)和全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè),建立總部型物流基地和運(yùn)營(yíng)中心;在完善港航物流金融服務(wù)體系方面,本市將在于家堡金融區(qū)和東疆保稅港區(qū)設(shè)立物流金融服務(wù)中心,積極鼓勵(lì)和吸引各類金融機(jī)構(gòu)的總部和分支機(jī)構(gòu),開展涉及國(guó)際國(guó)內(nèi)物流的投資、信托等金融服務(wù),創(chuàng)新物流金融服務(wù)產(chǎn)品。
五大領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是完善構(gòu)建北方國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心的重要載體與平臺(tái)。據(jù)了解,“十二五”期間,在海港建設(shè)方面,本市將加快實(shí)施北港池集裝箱碼頭C段、神華天津港煤碼頭二期、南疆中航油碼頭、國(guó)際郵輪碼頭二期等項(xiàng)目,加快建設(shè)港口深水航道、南港工業(yè)區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道及防波堤工程、天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道等工程建設(shè),提升國(guó)際航運(yùn)業(yè)船舶深水化、大型化、專業(yè)化水平;在空港建設(shè)方面,本市將實(shí)施候機(jī)樓、跑道、停機(jī)坪、停車場(chǎng)樓及相關(guān)配套設(shè)施的改建和擴(kuò)建,加快推進(jìn)濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建二期工程建設(shè);加快天津機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃與發(fā)展機(jī)場(chǎng)周邊的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、加工貿(mào)易等與貨運(yùn)樞紐相關(guān)的產(chǎn)業(yè)群體,推動(dòng)航空貨運(yùn)企業(yè)由單一貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
與此同時(shí),在公路建設(shè)方面,本市將加快建設(shè)京津高速公路北線、濱石公路和天津港南、北、中三大橫向通道,推進(jìn)實(shí)施天津港新躍進(jìn)路與八號(hào)路立交工程、南疆南港中路、南疆南港東路、南疆中部立交橋等工程,加快實(shí)施南港高速公路直接進(jìn)港;在鐵路建設(shè)方面,本市將建設(shè)直通南疆港區(qū)的鐵路通道,同時(shí)爭(zhēng)取鐵道部等部門支持,推進(jìn)天津直通西部的鐵路大通道開發(fā)建設(shè),加快實(shí)施津保鐵路建設(shè)工程,打通濱海新區(qū)通往西北部的重要貨運(yùn)通道。
此外,在大陸橋建設(shè)方面,也將大力推進(jìn)天津至二連浩特、滿洲里和阿拉山口三大陸橋通道建設(shè),構(gòu)建以伊爾庫(kù)茨克—烏蘭巴托—二連浩特—天津港鐵路、公路大通道為軸線的經(jīng)濟(jì)合作走廊,暢通天津—蒙古—俄羅斯運(yùn)輸通道。
來(lái)源:濱海時(shí)報(bào)
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