運(yùn)通中港:透析“快遞病”用imo實(shí)現(xiàn)加盟站點(diǎn)統(tǒng)一管理


時(shí)間:2011-12-21





隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)步入了溫暖的春天,但與日俱增的快遞業(yè)務(wù)和有限的資金,使得快遞企業(yè)顯出“小馬拉大車(chē)”的疲態(tài)。為了在最短的時(shí)間鋪設(shè)最多的網(wǎng)點(diǎn),加盟成為眾多民營(yíng)快遞公司迅速鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、占領(lǐng)市場(chǎng)的常用手法。據(jù)公開(kāi)資料顯示,申通、圓通、宅急送、韻達(dá)、中通,運(yùn)通中港等快遞品牌基本都采用了加盟模式。


一、民營(yíng)快遞 “加盟式”大肆擴(kuò)張,“快遞病”隨之而來(lái)


加盟快速發(fā)展的同時(shí),“快遞病”也隨之而來(lái),比如損壞責(zé)任難認(rèn)定、損失賠償難追償、快遞送達(dá)不到終端、快遞單子轉(zhuǎn)賣(mài)等。之所以造成這種病癥,業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為,根源就在于快遞企業(yè)“加盟制”造成的“松散”的管理模式。


加盟門(mén)檻較低,只追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、擴(kuò)張速度,不追求質(zhì)量,屬于低成本擴(kuò)張方式,這種模式使得公司總部“先天性”對(duì)各個(gè)分支的控制力不夠,大家各自為政??偛繜o(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)其統(tǒng)一管理,甚至分公司有什么事,總部是最后一個(gè)知道的;總部有什么緊急通知,分支也無(wú)法及時(shí)收到做出響應(yīng)。


二、運(yùn)通中港:創(chuàng)新才能有發(fā)展,把“加盟”做成“直營(yíng)”


對(duì)于加盟和直營(yíng),運(yùn)通中港是這樣表示的,“雖然很多人都預(yù)測(cè)直營(yíng)是未來(lái)民營(yíng)快遞發(fā)展的趨勢(shì),但是目前運(yùn)通中港不會(huì)放棄加盟制。航空、陸路的轉(zhuǎn)運(yùn)分撥和倉(cāng)儲(chǔ)可以直營(yíng),不過(guò)最后一公里還是采取加盟。只要加強(qiáng)跟加盟合作伙伴間的統(tǒng)一管理和溝通,加盟就能發(fā)揮其高效的作用,而我們的目標(biāo)就是把‘加盟’做成‘直營(yíng)’。”


加盟最主要的一個(gè)現(xiàn)狀就是“松散”,加盟站點(diǎn)分散各地,自負(fù)盈虧,屬于“放養(yǎng)式”發(fā)展。運(yùn)通中港也存在這個(gè)問(wèn)題,在自己的三大分撥中心下面有眾多的加盟站點(diǎn),光廣州一個(gè)區(qū)可能就有上百個(gè)站點(diǎn),這些站點(diǎn)平日都是獨(dú)立運(yùn)作的,總部甚至分撥中心都不知道他們的情況,而他們也不知道總部有什么通知或者政策下達(dá)。


看到這個(gè)問(wèn)題后,運(yùn)通中港決定采用統(tǒng)一的即時(shí)通訊平臺(tái),來(lái)為總部和加盟站點(diǎn)之間搭建一個(gè)隨時(shí)溝通的平臺(tái)?!艾F(xiàn)在,運(yùn)通中港已經(jīng)找到了一個(gè)可統(tǒng)一管理、滿足多地溝通的即時(shí)通訊平臺(tái)imo,通過(guò)imo的統(tǒng)一通信和互聯(lián)互通為東莞總部、香港、廣州、北京等分部間架起一座溝通的橋梁。”


三、運(yùn)通中港:用imo加強(qiáng)加盟站點(diǎn)統(tǒng)一管理,做到“松”而不“散”


運(yùn)通中港通過(guò)imo搭建的“互聯(lián)網(wǎng)辦公室”,把總部、分撥中心、各個(gè)加盟站點(diǎn)全部搭建在imo平臺(tái)上,去除了地域的阻隔。在imo與行政層級(jí)一致的組織結(jié)構(gòu)樹(shù)下,所有人如同在一個(gè)辦公室里,公司有哪些部門(mén)、有哪幾大分撥中心、有多少個(gè)加盟站點(diǎn),每個(gè)員工負(fù)責(zé)哪塊……都一目了然。


對(duì)運(yùn)通中港總部來(lái)說(shuō),他們通過(guò)imo能隨時(shí)隨地掌控各個(gè)分撥中心,了解各個(gè)加盟站點(diǎn)情況。對(duì)分撥中心每月考核數(shù)據(jù)分析時(shí),可利用imo的群組、音視頻會(huì)議等進(jìn)行團(tuán)隊(duì)討論,一起剖析原因,解決問(wèn)題;利用imo電子公告把下月的出貨票量考核指標(biāo)發(fā)到各個(gè)分撥中心,幾秒就能百分百通知到每個(gè)負(fù)責(zé)人。


對(duì)分撥中心來(lái)說(shuō),利用imo與總部隨時(shí)溝通,及時(shí)響應(yīng),并且在快件分揀、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)中即時(shí)溝通,還可以把總部的通知以及突發(fā)事件即時(shí)下達(dá)到自己下屬的加盟站點(diǎn)。


對(duì)各個(gè)加盟站點(diǎn)來(lái)說(shuō),在imo上,能隨時(shí)知道總部和分撥中心的通知,登錄imo就感受到自己一直在運(yùn)通的支持和幫助下,不再有“無(wú)家可歸”的感覺(jué)。


“當(dāng)我們把加盟站點(diǎn)、分撥中心的管理‘松散’問(wèn)題解決之后,我們的分撥中心可以放心大膽地增加了。今年,我們又新增了一個(gè)分撥中心,能同時(shí)容納日均4—5萬(wàn)票量的規(guī)模,這是運(yùn)通中港一個(gè)里程碑式的新開(kāi)始,當(dāng)然這過(guò)程中imo是少不了的?!?/br>


四、申通快遞、佳怡物流、民航快遞、豐達(dá)速遞……都選用imo,你們呢?


imo在物流快遞行業(yè)早就擁有了很高的知名度和美譽(yù)度。不僅是運(yùn)通中港選擇imo作為企業(yè)溝通平臺(tái),申通快遞、豐達(dá)速遞、京廣速遞、佳怡物流集團(tuán)、民航快遞、廣東港中能達(dá)物流、安快物流集團(tuán)等業(yè)內(nèi)眾多知名企業(yè)都使用imo作為企業(yè)即時(shí)通訊平臺(tái)。


五、政府推薦,imo免費(fèi)普及


imo(www.imoffice.com)于2006年在國(guó)家工信部、上海市經(jīng)信委的指導(dǎo)下成立,是中國(guó)最早、最大的企業(yè)即時(shí)通訊平臺(tái)。imo最早提出并實(shí)現(xiàn)“全免費(fèi)、注冊(cè)即用、持續(xù)免費(fèi)升級(jí)”的運(yùn)營(yíng)模式,為超過(guò)10萬(wàn)家企業(yè)、上百萬(wàn)員工提供企業(yè)級(jí)即時(shí)通訊和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同辦公服務(wù)。

來(lái)源:中國(guó)物通網(wǎng)



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