3C零售巨頭物流環(huán)節(jié)競爭加劇

　　日前，京東商城與沈陽市東陵區(qū)渾南新區(qū)人民政府簽署投資協(xié)議，京東商城將在沈陽市東陵區(qū)渾南新區(qū)建設(shè)東北大區(qū)總部，而就在京東商城宣布建設(shè)東北大區(qū)總部的前幾天，蘇寧在廣州正式開工建設(shè)其華南地區(qū)總部物流中心項(xiàng)目，一個(gè)是線上龍頭，一個(gè)是線下老大。京東商城與蘇寧電器這兩個(gè)3C零售巨頭，不約而同地將決戰(zhàn)焦點(diǎn)放到了物流配送環(huán)節(jié)。

　　3C零售巨頭加緊布局物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略部署，足以窺見物流在零售領(lǐng)域的重要性，而這在電子商務(wù)領(lǐng)域更成為決勝關(guān)鍵，中投顧問IT行業(yè)研究員王寧遠(yuǎn)指出，作為線下老大的蘇寧、國美近幾年也開始加快線上產(chǎn)品布局，以保住原有市場份額。每到節(jié)日期間，電商巨頭都會推出一系列的優(yōu)惠活動，但由于時(shí)間過于集中，訂單量驟增，致使物流“爆倉”。

　　價(jià)格的優(yōu)惠對消費(fèi)者的需求拉動力較大，前期的效果相當(dāng)明顯，但是由于物流環(huán)節(jié)的滯后性，導(dǎo)致不少貨物堆積在物流公司倉庫，運(yùn)送情況不佳，導(dǎo)致客戶購買體驗(yàn)的滿意度也大幅度降低，王寧遠(yuǎn)認(rèn)為，倘若這種情況得不到改善，“薄利多銷”的營銷策略在“量”上達(dá)不到，未來電商企業(yè)的價(jià)格策略將收效甚微。

　　電商的迅速發(fā)展對物流環(huán)節(jié)提出了更高的要求，然而從當(dāng)前我國物流體系的發(fā)展情況來看，已經(jīng)出現(xiàn)了無法滿足電商需求的現(xiàn)狀，因此，自建物流中心成為電商巨頭的選擇，中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，京東商城并非率先涉足電商領(lǐng)域的企業(yè)，然而其發(fā)展迅猛并一躍成為電商巨頭，這大多得益于其在物流環(huán)節(jié)的投入，自建物流系統(tǒng)為其獲得較多用戶青睞。

　　中投顧問發(fā)布的《2011-2015年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》指出，線上電商企業(yè)競爭日趨激烈，線下零售巨頭也積極布局線上環(huán)節(jié)，網(wǎng)購領(lǐng)域在價(jià)格、產(chǎn)品品類等方面更為透明，與此同時(shí)，同質(zhì)化現(xiàn)象也較為嚴(yán)重，加強(qiáng)用戶黏性，必須提高用戶購物體驗(yàn)的滿意程度，而物流環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。

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