山西是能源大省,也是物流大省,“十一五”以來,隨著山西省經濟社會的快速發(fā)展,物流業(yè)作為山西經濟發(fā)展的重要基礎性產業(yè),在規(guī)模、結構、質量、效益等方面都有了較大發(fā)展。但山西的物流業(yè)發(fā)展還存在諸多不足,物流大省卻不是物流強省,貨運量全國第一,但整個產業(yè)發(fā)展卻遠遠落后于全國水平。
在省政協(xié)十屆五次會議上,委員郝瑞珍提出了“關于推進山西現代物流業(yè)健康發(fā)展”的提案。郝瑞珍表示,我省物流業(yè)發(fā)展相對落后,主要表現在五方面:物流資源分散,配置不合理,物流成本偏高、效率偏低、物流社會化、專業(yè)化程度較低;企業(yè)物流比重偏高,第三方物流占社會物流總量的比重偏低,物流服務功能單一,高端物流服務、物流標準化、信息化水平有待提高;行業(yè)間、企業(yè)間缺乏有效的溝通與合作,物流產業(yè)的系統(tǒng)化、組織化水平偏低;物流專業(yè)技術管理人才匱乏,在職人員培訓教育亟待加強;政府扶持物流業(yè)發(fā)展的力度還有待加大。
針對我省物流業(yè)的發(fā)展問題,郝瑞珍等委員提出三點建議:在稅收、融資、收費、財政、交通運輸、土地使用等方面為現代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境,進一步促進山西物流業(yè)健康發(fā)展;建議由省發(fā)改委牽頭,建立由省發(fā)展改革委、省商務廳、太原鐵路局、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省民航管理局、省公安廳、省財政廳、太原海關、省工商局、省國稅局、省地稅局、省質監(jiān)局、省標準委、山西省物流與采購聯合會、山西交通運輸協(xié)會共16個部門組成的山西省現代物流工作廳際聯席會議制度,充分發(fā)揮各部門的職能作用,切實加強對現代物流工作的綜合協(xié)調;充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會聯系政府與企業(yè)間的橋梁紐帶作用。給予山西省物流與采購聯合會一定的事業(yè)編制,賦予其一定的職能,為我省的物流業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。
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