航班、高鐵今后或相互改簽

春運(yùn)當(dāng)日，虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓F島17窗口開(kāi)始出售火車(chē)票。虹橋商務(wù)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一旦發(fā)生航班、鐵路大面積延誤情況下，旅客可在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓查詢(xún)鐵路時(shí)刻表，并現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票，避免了來(lái)回奔波之苦。借助這一方式，今后將可能實(shí)現(xiàn)航班和高鐵互相改簽。

互設(shè)窗口不是為賺錢(qián)

昨天下午，記者在候機(jī)樓出發(fā)層F島發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)17火車(chē)票代售點(diǎn)設(shè)在機(jī)票銷(xiāo)售點(diǎn)中間，火車(chē)票售賣(mài)的標(biāo)志不太明顯，但前來(lái)咨詢(xún)的人絡(luò)繹不絕。工作人員告訴記者，代售點(diǎn)憑身份證購(gòu)買(mǎi)從上海站、上海南站、虹橋火車(chē)站出發(fā)的提前10天的火車(chē)票，一天能賣(mài)二三十張火車(chē)票。早在去年10月，虹橋火車(chē)站的B1到達(dá)4號(hào)銷(xiāo)售窗口旁已開(kāi)設(shè)機(jī)票銷(xiāo)售窗口。“并不能用一天的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看待銷(xiāo)售窗口?！弊蛱欤鐦蛏虅?wù)區(qū)管委會(huì)交通協(xié)調(diào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，火車(chē)站、候機(jī)樓互設(shè)售票窗口的本意不是賺錢(qián)，而是一種應(yīng)急服務(wù)。希望在航班或鐵路發(fā)生大面積延誤時(shí)，能讓旅客及時(shí)地獲取其他交通工具的信息，并提供購(gòu)票途徑。

航班高鐵今后或能改簽

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將發(fā)揮候機(jī)樓、火車(chē)站同處一個(gè)屋檐下的整體優(yōu)勢(shì)。今后，將不再是航班和航班的改簽，或許航班和高鐵也能互相改簽。他說(shuō)，一旦航班被取消或是延誤，旅客又迫切希望繼續(xù)行程時(shí)，航空公司可以及時(shí)將旅客信息提供給火車(chē)票代售點(diǎn)，由代售點(diǎn)直接出票，旅客屆時(shí)憑身份證就能直接搭上火車(chē)。

根據(jù)規(guī)劃，虹橋商務(wù)區(qū)管委會(huì)還計(jì)劃在虹橋樞紐內(nèi)開(kāi)設(shè)一個(gè)綜合售票窗口，包括火車(chē)票、機(jī)票、長(zhǎng)途汽車(chē)票以及上海市內(nèi)公交卡的售賣(mài)，并且將各個(gè)交通工具的實(shí)時(shí)運(yùn)行、延誤等信息統(tǒng)一納入后臺(tái)，在候機(jī)樓的出發(fā)到達(dá)以及火車(chē)站的顯示屏上。

2號(hào)線末班車(chē)推遲10分鐘

為了應(yīng)對(duì)2012年春運(yùn)，京滬高鐵抵達(dá)上海的最后一班列車(chē)將是23時(shí)20分，因此，軌交2號(hào)線的定點(diǎn)末班車(chē)也將推遲10分鐘，23時(shí)30分從虹橋火車(chē)站駛離。春運(yùn)期間，虹橋樞紐還將開(kāi)行春運(yùn)班車(chē)，并將根據(jù)客流情況，適當(dāng)增加夜宵線的頻次和調(diào)整運(yùn)行路線，及時(shí)疏散旅客。同時(shí)，一旦虹橋樞紐的延誤人次達(dá)到3000人次，虹橋樞紐還將啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，將增開(kāi)軌交線班次。

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