冷鏈物流業(yè)發(fā)展受制七大瓶頸

　　在日前于北京舉行的第四屆中國冷鏈物流行業(yè)年會暨中國食品與冷鏈物流企業(yè)家聯(lián)誼會上，中國冷鏈物流聯(lián)盟秘書長劉京表示，該聯(lián)盟經(jīng)過調(diào)研和分析指出，目前我國冷鏈物流企業(yè)面臨七大難題亟待解決。

　　一是品牌問題。嚴(yán)格來講，致力于冷鏈物流業(yè)的中國500強(qiáng)企業(yè)基本為零，行業(yè)內(nèi)的知名品牌或馳名商標(biāo)企業(yè)屈指可數(shù)，品牌價值過億元的企業(yè)為數(shù)甚少。
　

　　二是管理問題。面對廣闊的冷鏈物流市場，企業(yè)在不斷擴(kuò)大規(guī)模效益的同時，人才、管理能力、執(zhí)行力等卻難以與時俱進(jìn)。

　　三是營銷問題。缺乏商業(yè)營銷模式和營銷團(tuán)隊，尤其是農(nóng)民的種養(yǎng)殖基地信息不對稱，市場化組織程度低，菜賤傷農(nóng)、居民買菜貴、農(nóng)民賣菜難依然得不到緩解。

　　四是轉(zhuǎn)型問題。企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品、傳統(tǒng)冷庫即將應(yīng)對逐漸進(jìn)入成熟期的現(xiàn)代冷鏈物流時代的挑戰(zhàn)，老冷鏈物流企業(yè)利潤率不及同行業(yè)新企業(yè)、服務(wù)質(zhì)量跟不上、缺乏市場競爭力等問題嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)陷入兩極分化。

　　五是融資問題。沒有融資渠道，資金鏈斷裂將導(dǎo)致流動經(jīng)營資金、研發(fā)基金的短缺繼續(xù)困擾中小型企業(yè)，固定資產(chǎn)或重資產(chǎn)短期內(nèi)難以建立，談判砝碼和行業(yè)話語權(quán)無法提高。

　　六是上市問題。冷鏈物流企業(yè)難以從信托、銀行、財團(tuán)中尋找到行業(yè)可以托付的機(jī)構(gòu)，增值業(yè)務(wù)板塊也沒有涉及，冷鏈行業(yè)企業(yè)上市模式有待研究。

　　七是搶占資源。資源是企業(yè)經(jīng)營的田園，隨著國際大型企業(yè)的相繼介入，以及國內(nèi)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合所帶來的資產(chǎn)重組、并購，國內(nèi)冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè)將逐漸凸顯。在此背景下，作為市場經(jīng)營活動和社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不可或缺的重要組成部分，中小企業(yè)將面臨資源爭奪大戰(zhàn)。

　　中國冷鏈物流聯(lián)盟名譽(yù)主席解思忠表示，我國冷鏈物流發(fā)展時間較短，在資本和技術(shù)上投入略顯不足，國有大型企業(yè)參與冷鏈物流業(yè)務(wù)的企業(yè)較少，中小型企業(yè)一時難以做大，現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范約束力和監(jiān)管力度不強(qiáng)，從業(yè)者文化水平參差不齊，信息化應(yīng)用不夠全面，個別企業(yè)的違規(guī)行為連帶傷害到其他企業(yè)的利益，過去的老設(shè)備、舊冷庫要進(jìn)行升級換代還需要時日。因此加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育一批現(xiàn)代化冷鏈物流企業(yè)，打造設(shè)施先進(jìn)、管理規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)健全、全程可控的一體化冷鏈物流服務(wù)體系勢在必行。

　　劉京還介紹了當(dāng)前我國冷鏈物流發(fā)展主要表現(xiàn)的五種模式：以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場經(jīng)銷商與原產(chǎn)地為主導(dǎo)的“一條龍”冷鏈物流模式；以大型連鎖超市為主導(dǎo)的“農(nóng)超對接”冷鏈物流模式；以食品加工企業(yè)為主導(dǎo)的冷鏈物流自營模式；以冷庫倉儲服務(wù)為主體的第三方冷鏈物流配送模式；國際化大企業(yè)參股、收購的外資企業(yè)，以雄厚的資金實力和先進(jìn)的管理理念搶占市場資源。

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