記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉:2011年,我國社會物流總需求增速雖然趨緩,但物流專業(yè)化、社會化進程在結(jié)構(gòu)調(diào)整中明顯加快。預計全年社會物流總額可達160萬億元,物流業(yè)增加值約為3萬億元,同比分別增長12%和14%。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明分析,2011年,我國工業(yè)物流整合速度加快,商貿(mào)物流整合趨勢明顯。據(jù)估算,2011年我國網(wǎng)絡購物總額將超過8000億元,全年快遞業(yè)務量36.5億件??爝f服務的發(fā)展速度趕不上爆發(fā)式增長的電子商務物流需求,國內(nèi)主要快遞公司多次小幅上調(diào)價格。電子商務企業(yè)開始進入物流快遞領域;物流快遞企業(yè)也積極試水電子商務。
值得注意的是,2011年,由于燃油價格連續(xù)攀升,人力成本大幅度提高,土地使用稅費、倉庫租金再創(chuàng)新高,物流要素成本價格進入持續(xù)上行通道,壓縮了物流企業(yè)的利潤空間。去年1—11月,全國重點物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比上升28.4%。為應對低價格、高成本的挑戰(zhàn),中儲、中遠等重點物流企業(yè)加快發(fā)展倉單質(zhì)押融資監(jiān)管業(yè)務,以求獲得增值服務收益,增加對供應鏈的掌控能力。
來源:人民日報
版權(quán)及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583