中國快遞行業(yè)背后的暗傷

　　電商是推動快遞飛速發(fā)展的最大東西，然后在快遞行業(yè)因為電商的火速膨脹而發(fā)展迅速到今天，在快遞行業(yè)的背后，是不是遺留下了諸多隱患呢!

　　筆者是一個電商行業(yè)的從業(yè)人員，雖然從事的是網(wǎng)絡推廣工作，但是對于快遞方面也常有觸及，不論是作為一個消費者還是商家，都有著比較深刻的認識!首先，在中國，做起一個快遞是非常不容易的一件事，沒有龐大的資本消耗支撐，各種大家都懂的所謂內(nèi)部關系的打通，都不是一個小企業(yè)可以發(fā)展起來的，所以中國的快遞行業(yè)，在運營成本支出等方面是一個巨大的難題!

　　然而近年來，電商火爆無異于造就了中國快遞行業(yè)的火速發(fā)展，但也是因為電商，讓快遞行業(yè)火速發(fā)展的背后，埋下了諸多隱患，服務態(tài)度差，貨物滿天飛，送貨速度慢,節(jié)日貨物堆積如山不能及時處理等等情況，時有發(fā)生!

　　對于商家而言，尤其是對于大部分業(yè)務需要依賴于代收貨款的商家而言，快遞就是承載著客戶和商家之間聯(lián)系的橋梁，當快遞在送貨的時候，可能快遞人員的一些稍微不好的細節(jié)都會造成客戶拒收貨物，而在實際操作當中，這樣的案例比比皆是，然后由于各種因素，索賠無望，還得負擔來往運費，這樣的單子對于商家來說也只能啞巴吃黃連，苦在心里!

　　對于國內(nèi)的快遞來說，在代收貨款這塊，最好的快遞無疑是宅急送了。并不是說他服務態(tài)度有多好，或者其他的方面很不錯，而是在返還貨款這方面無疑于是最好的選擇，第一是由于在代收這個業(yè)務上覆蓋范圍比較廣，第二是返款可以周結，所以相對于資金壓力比較大的小微型企業(yè)而言，對整個公司的資金鏈的運作都是有保障的，并且代收的功能上也有多樣化，例如可以支持先驗貨后付款，或者先付款后驗貨等。但是其在送貨態(tài)度和速度上的確有諸多需要改進的地方。

　　下面是國內(nèi)最快的快遞，也就是順豐了，順豐快遞的快遞員服務態(tài)度都很不錯，而且順豐的速度大家也有目共睹，但是缺點在于價格太高，尤其是對于代收貨款這塊，價格非常高，一單五百左右的貨物，如果郵寄過去顧客拒收的話，基本的物流成本價格就在五十左右，所以這些都是一些小賣家不能承受的，尤其是一些潛在退貨率相對較高的產(chǎn)品，再加上順豐的返款期限比較長，代收范圍不廣，所以在選擇順豐物流的時候也要有一定的考量。

　　下一個說說郵政，應該算是中國物流范圍最廣的快遞了，但在此同時，它的EMS的速度真的讓人慘不忍睹，基本縣城左右的東西都應該要五天左右，所以對于物品及時性比較高的電商們選擇郵政會比較有鴨梨，并且對于代收這塊而言，郵政的代收范圍只是相對較廣，村鎮(zhèn)級并沒有代收業(yè)務，所以，郵政在某些方面不足之處都有之。

　　不論是做為商家還是消費者，中國的電商市場是物流的最大推動力。在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，國外物流把控甚至是壟斷中國的國際快遞市場的今天，從某些方面而言，都是對于中國快遞行業(yè)的一種警示，如何把這塊蛋糕做大，如何把中國物流的速度和服務提升到世界水平，都是對于中國物流的一個考驗!

　　當然，我很欣喜的看到，像京東商城斥巨資自建的物流來說，的確可以把用戶體驗做到極致，速度快到極致，但這也會在相對之間，大大的提升貨物的物流成本，從而造成了終端貨物的價格提升，所以這又是一個我們將來要值得思考的一個問題!

　　當然，我們期待，有一天會有一個速度快，服務好，業(yè)務范圍廣的快遞來為我們服務，不光是為了商家，更是為了消費者享受到更加優(yōu)質(zhì)的服務。在未來的市場越來越傾向于互聯(lián)網(wǎng)化的時候，這一點尤為重要，商家和快遞本就是一個互利共贏的整體，期待中國的快遞走上一個新的時代，也期待中國物流有著更加輝煌的明天!

來源：速途網(wǎng)專欄 作者：黃健

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀