快遞開箱驗視效率低 加強安檢更可行

日前有報道稱，中通速遞將在3月1日起在上海實行快遞實名制，即用戶寄快件時需出示身份證，并伴隨開箱驗視措施一起執(zhí)行。而圓通速遞日前也在其官方網(wǎng)站上宣布，在收寄快件時要求業(yè)務員進行開箱驗視。對此有業(yè)內(nèi)分析師認為，實名制及一律開箱驗視會降低效率，建立靈活的查驗制度，加強安檢更為可行。

證券時報記者日前以用戶身份致電中通速遞上海虹口區(qū)某業(yè)務員，詢問得知目前寄件還不需要登記身份證，但是所寄物品要求開箱驗視。記者隨后詢問其他幾家快遞公司，得到的答復也是如此。對于3月1日起是否會實行身份證登記，該業(yè)務員表示不知道，要等上面通知。

“快遞實名制其實名義上早已有之。只不過為了提高效率，目前行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則是，只需填寫寄件人和收件人的姓名及聯(lián)系電話即可。”申通速遞深圳福田區(qū)公司一位張姓經(jīng)理對此并不“感冒”。

據(jù)了解，去年年底，《快遞服務》系列國家標準公布，開箱驗視措施從行業(yè)規(guī)范上升為國家標準，今年5月1日起將被強制執(zhí)行。

快遞物流資訊網(wǎng)分析師徐勇在接受證券時報記者采訪時表示，快遞實名制對遞寄危險品、違禁品以及以快遞方式進行報復的行為有一定抑制作用，但是所制造的社會成本也會提高。據(jù)他粗略測算，推行實名制將降低快遞作業(yè)效率至少10%以上，而如果要求每一件快件都進行開箱驗視，作業(yè)效率將降低50%左右。

徐勇認為，建立有針對性的查驗制度及安檢制度，對快遞企業(yè)和社會的影響最小。如在非固定場所交接的快遞應進行實名制查驗并開箱驗視，在快遞公司分撥中心設(shè)立若干臺安檢儀器，對每個快件進行安全檢查。此外，應建立客戶誠信檔案系統(tǒng)，凡是有不良記錄的客戶應被記錄在案，其遞寄的快件應被全面檢查。

來源：證券時報網(wǎng) 作者：林曄

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