政策帶動快遞業(yè)升級應(yīng)當更加細化

明日，備受業(yè)界矚目的快遞“面檢”新政，將正式上馬。自快件將面檢的消息傳出以來，快遞企業(yè)異口同聲地認為，這項新政出臺對行業(yè)長遠發(fā)展具有積極意義。

不過，從目前的情況看，這項升級措施的出臺顯得有些倉促，快遞企業(yè)似乎還沒有做好準備。這勢必讓其在執(zhí)行面檢新政的過程中面臨陣痛，甚至打折扣。

快遞企業(yè)最突出的一點不適應(yīng)，就是取快件時間的大幅增加。據(jù)了解，快遞員逐一面檢快件的平均時長近10分鐘，這幾乎是以往取件時間的兩倍。時間成本的增加，意味著需要付出更多的人工成本，甚至催生漲價。特別是在網(wǎng)購“大促”時期，這一成本的增加將更為凸顯。

要想不讓快遞企業(yè)進行升級大跨步時“跌倒”，出臺政策的部門就應(yīng)該為快遞企業(yè)著想。比如，出臺政策的同時，可以嘗試將其更為細化。

其實，很多民營快遞公司很想提高服務(wù)質(zhì)量和速度，但升級這些環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)是一個“錢”字。如果相關(guān)部門能在新政實施的“陣痛期”，為快遞企業(yè)提供一定數(shù)額的補貼，這樣不僅能讓快遞企業(yè)更積極地迎接新政，也會杜絕因快件漲價而對行業(yè)發(fā)展帶來的不利影響，更重要的是，這將真正造福于消費者。

來源：北京商報 李鐸

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