冷藏車為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造市場機遇

當下，中國經(jīng)濟全面加速發(fā)展，將拉動冷凍冷藏行業(yè)的發(fā)展。隨著全面建設(shè)小康富裕社會的推進、城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的加快、推進西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等一系列方針政策的推動下，以及工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的提升、商業(yè)貿(mào)易的繁榮都為冷凍冷藏行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量一直處于世界第一的位置，無論是糧食、蔬菜、肉類、蛋類、水產(chǎn)品還是水果產(chǎn)量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，為食品工業(yè)提供了極為豐富的原料。改革開放以來，我國食品工業(yè)總產(chǎn)值年均增長10%以上，但仍與社會需求間存在較大差距，這就為速凍食品、保鮮食品的發(fā)展提供了較大的空間，從而為冷凍冷藏設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。食品工業(yè)生產(chǎn)過程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開冷凍設(shè)備，而運輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠洋捕撈的冷藏船、空運用的冷藏集裝箱以及短途運輸用的冷藏汽車發(fā)展空間都很大。

國內(nèi)冷藏車市場主要由幾家老牌企業(yè)主導，比如中集車輛（山東）有限公司、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責任公司、河南冰熊冷藏車有限公司、河南紅宇企業(yè)集團有限責任公司等。這些都是有10余年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗的企業(yè)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000~3000輛，銷售總量約占冷藏車市場70%的份額。

雖然我國老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，市場集中度依然不高。問題在于小企業(yè)數(shù)量龐大，即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛，冷藏車的銷售總量也相當可觀。在老牌冷藏車企業(yè)的擠壓下，小型冷藏車企業(yè)仍然能生存，主要是靠相對較低的產(chǎn)品價格。一般來講，使用相同底盤的大型冷藏車，小企業(yè)的產(chǎn)品價格比大企業(yè)低上萬元。

十二五期間,國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發(fā)展目標，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機遇。在即將舉辦的“中國冷凍第一展”上，我們會看到更多的冷藏車企業(yè)蓬勃發(fā)展的一面。2012慧聰網(wǎng)杭州冷凍冷藏、制冷空調(diào)及暖通產(chǎn)品交易會于2012年6月8日-10日在杭州市和平國際展覽中心即將舉辦，敬請期待。

商用車大企業(yè)進入冷藏車市場是好事,能促進冷藏車企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,使產(chǎn)品向更安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。但很多業(yè)內(nèi)人士擔心,大型商用車企業(yè)的介入,會對老牌企業(yè)形成沖擊。目前還有很多小企業(yè),即使每年只有幾十輛的銷售,也在搶食冷藏車的市場空間。小企業(yè)生產(chǎn)的冷藏車報價低,使得冷藏車市場的未來競爭更加激烈。

來源：慧聰空調(diào)制冷網(wǎng) 作者：王雯

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