加緊建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展當務(wù)之急

冷凍企業(yè)引進先進的全封閉式升降對接平臺,并采用專門的制冷運輸車,確保冷鮮肉在裝卸車時冷鏈不間斷,真正實現(xiàn)“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈配送、冷鏈銷售”的全程冷鏈是未來發(fā)展趨勢。冷鮮肉是鮮活產(chǎn)品，通過發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)改善其儲藏、運輸和加工條件，可以減少損耗和浪費。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，冷鏈物流已經(jīng)愈來愈受到各方的重視,隨著市場成熟和發(fā)展，冷鏈物流開始熱了起來。隨著冷鏈市場“蛋糕”越做越大，構(gòu)建一體化物流供應(yīng)鏈已初具形態(tài)，目前以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬為代表的凍品基地冷鏈物流日漸升溫，大宗低溫物流配送產(chǎn)品年交易額近百億元。

但在軟硬件建設(shè)方面，冷鏈物流卻相對顯得有點冷。相較于國外先進的冷鏈物流技術(shù)而言，中國冷鏈發(fā)展剛剛進入起步階段，全程冷鏈比率低，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施差，冷鏈物流技術(shù)推廣滯后，第三方冷鏈物流發(fā)展企業(yè)滯后，冷鏈物流法律體系與標準體系不健全等等問題盡顯。導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中損耗過大，既推高了商品價格，又造成了大量浪費。

另外，外資冷鏈企業(yè)也早在幾年前就已進軍中國。2008年3月澳大利亞最大冷鏈物流提供商太古與廣東食品進出口集團共同投資，在廣州成立太古冷鏈物流有限公司；2009年7月美國第二大冷鏈物流運營商普菲斯在上海的冷酷基地動工建設(shè)，在深圳的冷庫也在緊張籌備建設(shè)階段；2010年3月美國最大冷鏈企業(yè)美冷公司與招商局國際合資成立公司，布局中國冷鏈物流市場。

資深專家指出，加緊建設(shè)和投資開發(fā)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為當務(wù)之急，不斷普及卓有成效的全國性冷藏供應(yīng)鏈配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立和完善現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò),降低流通交易費用和損耗,在有條件的地方開展農(nóng)超對接,逐步完善冷鏈系統(tǒng)，提升利潤水平，減少相應(yīng)損耗，避免浪費，進而間接推動配送產(chǎn)品產(chǎn)值的提升，促進冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級。

在當今空調(diào)制冷產(chǎn)業(yè)市場背景下，推出2012杭州冷凍冷藏、制冷空調(diào)及暖通產(chǎn)品交易會，活動將于2012年6月8日-10日在杭州市和平國際會展中心舉辦，力求打造“中國冷凍第一展”的行業(yè)風(fēng)向標?？照{(diào)制冷生產(chǎn)企業(yè)將與設(shè)備材料供應(yīng)商同在，打造空調(diào)制冷產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品一站式采購平臺，同時也為國產(chǎn)空調(diào)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、信譽保證、技術(shù)水平、品牌推廣等方面提供展示機會，希望藉此能吸引政府采購的眼球。

來源：慧聰空調(diào)制冷網(wǎng) 作者：王雯

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