加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)能減少蔬菜成本和損耗

　　據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)相關(guān)資料顯示，目前，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國(guó)目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類(lèi)比重只占到全部蔬菜的5%。據(jù)了解，采用冷鏈物流可以減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本，從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。目前我國(guó)冷鏈布局過(guò)于分散，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)蔬菜冷鏈物流的建設(shè)。

　　據(jù)了解，很多蔬菜在物流配送中不用冷藏車(chē)。這樣就導(dǎo)致了很多蔬菜腐敗從而導(dǎo)致蔬菜的成本價(jià)格提高。對(duì)于一般的菜農(nóng)來(lái)說(shuō)，建立自己的冷庫(kù)不大可能，造成了市場(chǎng)菜價(jià)不穩(wěn)定，菜農(nóng)收入水平也不穩(wěn)定。解決這一矛盾的最佳方案就是建立相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配套，將過(guò)大的供給量通過(guò)冷庫(kù)儲(chǔ)存起來(lái)，慢慢釋放到市場(chǎng)，調(diào)節(jié)市場(chǎng)的供需平衡。由政府主導(dǎo)合作社建立的蔬菜冷鏈這幾年越發(fā)顯出了優(yōu)勢(shì)，就像現(xiàn)在這個(gè)時(shí)節(jié)，冬菜缺乏，春菜還沒(méi)成熟，合作社的蔬菜恒溫庫(kù)早在春節(jié)前就存滿了蔬菜，現(xiàn)在出貨，既保證了菜農(nóng)的利益，也保證了市場(chǎng)的蔬菜供應(yīng)。

　　據(jù)悉，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話，必將帶動(dòng)一些相應(yīng)產(chǎn)業(yè)，讓蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個(gè)新水平。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行，有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國(guó)國(guó)情出發(fā)，完善相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將各環(huán)節(jié)連接起來(lái)形成一個(gè)系統(tǒng)化的模式，把握市場(chǎng)需求，遵循市場(chǎng)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展。

來(lái)源：制冷快報(bào)　　

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