油價高企 快遞HOLD不住提價

　　隨著汽油價格進(jìn)入“8時代”，快遞業(yè)的成本加碼，一直醞釀漲價的民營快遞業(yè)終于HOLD不住了，近日紛紛對電子商業(yè)的快遞進(jìn)行漲價，每單漲五毛到一塊不等。

　　近年來油價的不斷上漲，讓快遞員蔡會春的心情也越發(fā)沉重。蔡會春說，前年他做快遞，面包車投遞，加兩百元汽油，能跑八九天，如今只能跑四五天了，每天的燃油成本就在四十多塊錢。這還不包括停車位價格的上漲、面單每張面單2.8元損耗上升，房租上漲等因素，綜合分析，他今年的投遞成本，將比前年增加兩千多元。

　　據(jù)了解，雖然現(xiàn)在是快遞淡季，但是省城幾家大的民營快遞企業(yè)，每天發(fā)往全國各地的貨運(yùn)車輛，即使業(yè)務(wù)量很小，也要正常運(yùn)行，來回的運(yùn)輸成本，是一筆不小的費(fèi)用。這次油價上調(diào)，一些快遞企業(yè)支持不住，紛紛提價保持公司運(yùn)營。

　　蔡會春說，近幾日，他已經(jīng)跟一批網(wǎng)店打了招呼，每單的運(yùn)費(fèi)將上漲五毛到一塊錢，希望他們能支持。

　　據(jù)了解，省城快遞對網(wǎng)商的價格，一般在五到七元左右，對于散戶和寫字樓內(nèi)公司的價格，一般在九到十元左右。此前的油價浮動，以及快遞經(jīng)營成本的升高，省城快遞業(yè)基本以內(nèi)部消化為主，很少提價。

　　此前，一家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，省城快遞業(yè)確實存在低價競爭的現(xiàn)象，誰都不敢提價，從而進(jìn)入“誰先漲價誰先死”的困境。隨著這兩年的競爭加劇，一些快遞企業(yè)長期低價競爭，造成自身損傷，吃虧的一些快遞企業(yè)，只好恢復(fù)正常市場價格。如今成本不斷被推高，“不漲價就要死”的局面逐漸形成。

　　省快遞協(xié)會副會長吳大元表示，油價上漲導(dǎo)致快遞價格上漲，這是正常的市場行為，而這次漲價的幅度很小，只針對網(wǎng)店上漲，因此不會造成大的影響。

　　省郵政管理局市場監(jiān)管處李凌主任表示，民營快遞企業(yè)與實行政府統(tǒng)一價的郵政局不同，企業(yè)根據(jù)市場行情有自主定價權(quán)，因此在油價高企的背景下為彌補(bǔ)成本進(jìn)行提價，作為行業(yè)監(jiān)管部門，他們不會進(jìn)行干涉，但是他們希望快遞企業(yè)在漲價的同時，服務(wù)水平也能相應(yīng)地水漲船高。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀