國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)及快遞業(yè)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展的最好時期。
工信部日前發(fā)布《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,提出將完善多元化的電子商務(wù)投融資機制,大力發(fā)展企業(yè)間商務(wù),到2015年電子商務(wù)交易額翻兩番,突破18萬億元?!霸撘?guī)劃為眾多電商帶來利好的同時,必將加速電商的兼并重組。第三方支付、快遞業(yè)也將受益?!被ヂ?lián)網(wǎng)專家、中科院研究生院企業(yè)創(chuàng)新研究中心副主任呂本富對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示。
打破資金瓶頸
導(dǎo)報記者注意到,規(guī)劃提出“完善多元化的電子商務(wù)投融資機制”,包括培育和發(fā)展創(chuàng)業(yè)風(fēng)險投資,促進(jìn)風(fēng)險資本對電子商務(wù)自主創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的支持;鼓勵實體企業(yè)在信息化建設(shè)中加大對電子商務(wù)的投資力度;鼓勵金融機構(gòu)加強對電子商務(wù)的信貸扶持;加強政府財政支持對社會投入的引導(dǎo)和帶動作用,形成政府引導(dǎo)性投入與社會資本投入互補的投融資機制。
“資金正是目前電商們面臨的困境之一,大部分民營電商都是通過風(fēng)投獲得第一桶金。規(guī)劃明確了政府部門鼓勵風(fēng)投、實體企業(yè)以及金融機構(gòu)、政府財政等多種投融資渠道對電子商務(wù)的支持,有利于為電子商務(wù)發(fā)展?fàn)I造更好的環(huán)境。”呂本富說。
京東商城副總裁吳聲則認(rèn)為,規(guī)劃最核心的價值在于將為電商營造良好環(huán)境,包括公平競爭、物流建設(shè)、信用體系制約等。
電子商務(wù)“十二五”規(guī)劃一出,電子支付產(chǎn)業(yè)或?qū)⑹芤?,特別是射頻技術(shù)以及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè),將迎來極大的發(fā)展契機。“在電子商務(wù)的支撐體系中,電子認(rèn)證、電子支付、現(xiàn)代物流、標(biāo)準(zhǔn)體系、信用體系等均受益于電子商務(wù)的發(fā)展。特別是電子支付,隨著央行《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》以及《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法實施細(xì)則》的出臺,第三方支付牌照的發(fā)布也被提上日程,電子支付產(chǎn)業(yè)有可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長?!眳伪靖槐硎?。
中信證券分析師趙雪芹分析認(rèn)為,國內(nèi)電商目前處于“燒錢圈地”的發(fā)展階段,毛利率、期間費用率和凈利率均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)傳統(tǒng)零售企業(yè),電子商務(wù)行業(yè)未來3年或?qū)⒂瓉硐磁啤?/p>
解決快遞業(yè)難題
快遞業(yè)也搭上電子商務(wù)“十二五”規(guī)劃的快車。
規(guī)劃提出,將支持快遞服務(wù)與電子商務(wù)聯(lián)動發(fā)展,鼓勵郵政、快遞、物流配送企業(yè)依托實體網(wǎng)絡(luò)發(fā)展電子商務(wù),加快建設(shè)適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的社會化物流體系,優(yōu)化物流公共配送 中心、中轉(zhuǎn)分撥場站、社區(qū)集散網(wǎng)點等物流設(shè)施的規(guī)劃布局,積極探索區(qū)域性、行業(yè)性物流信息平臺的發(fā)展模式。推動快遞、零擔(dān)、城市配送企業(yè)依托信息化提高社會化服務(wù)水平,增強對網(wǎng)絡(luò)零售的支撐能力。
據(jù)了解,隨著電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展,快遞業(yè)與電商的融合也在加速,部分電子商務(wù)企業(yè)投資自建物流配送體系,特別是B2C 企業(yè)如京東商城、卓越網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、新蛋網(wǎng)、凡客誠品、易迅等,或自建物流或收購快遞企業(yè)。
山東大學(xué)現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備研究中心張強教授分析表示,一直以來,快遞企業(yè)不能提供開箱驗貨等個性化的增值服務(wù),電子商務(wù)企業(yè)自建物流配送體系就可以有效解決這一難題,還可將商品銷售周期壓縮到最短時間,解決返款時間長等問題?!耙?guī)劃的提出,將加速電子商務(wù)和快遞業(yè)的融合?!?/p>
據(jù)中國交通運輸協(xié)會快運分會統(tǒng)計,電子商務(wù)企業(yè)自建物流配送網(wǎng)絡(luò)主要集中在一線城市和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二線城市,占快件總量的一半以上。目前,自建物流配送 體系的電子商務(wù)企業(yè),平均每天總快件量在50萬件左右,相當(dāng)于1家中型民營快遞企業(yè)1天的快件量。
來源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報 作者:吳淑娟
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