國(guó)際物流島實(shí)力不斷凸顯 進(jìn)港油輪激增

　　3月26日下午，載重噸為302290噸的馬恩島籍超級(jí)油輪“太平航海家”在舟山岙山1號(hào)碼頭卸下10.9萬(wàn)噸原油后離港。據(jù)悉，這是本季度進(jìn)出岙山國(guó)家石油儲(chǔ)備基地的第15艘次超級(jí)大型油輪。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，岙山轄區(qū)一季度港口貨物吞吐量達(dá)700萬(wàn)噸，其中，外貿(mào)451.9萬(wàn)噸、內(nèi)貿(mào)247.65萬(wàn)噸，進(jìn)出原油488.52萬(wàn)噸、成品油 211.03萬(wàn)噸。進(jìn)港船舶達(dá)343艘次，其中外貿(mào)船舶69艘次，分別比去年同期增長(zhǎng)48.4%和60.5%。前三個(gè)月到港的超級(jí)油輪達(dá)15艘次，最大噸 位為36萬(wàn)噸級(jí)的“祁連山”號(hào)。

　　今年以來(lái)，隨著黃澤山石油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)、國(guó)家石油儲(chǔ)備二期、光匯外釣油品等一批油品項(xiàng)目的加快推進(jìn)，舟山打造國(guó)際物流島的實(shí)力也在不斷凸顯。“岙山 島作為國(guó)際油品物流島建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)出港的船舶數(shù)量激增，船舶大型化趨勢(shì)明顯，特別是超大型油輪進(jìn)出港頻繁。”市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

作者：曹玲 俞韶華

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