預(yù)計(jì)2012年哈爾濱市物流業(yè)增加值將增長(zhǎng)16%

哈爾濱市發(fā)改委和市統(tǒng)計(jì)局對(duì)哈市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明，哈爾濱市物流業(yè)增速已高于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，步入發(fā)展快車道。哈市物流業(yè)已成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，2012年預(yù)計(jì)全市物流業(yè)增加值將增長(zhǎng)16%。

去年社會(huì)物流總額超萬億

去年全市社會(huì)物流總額10938.88億元，同比增長(zhǎng)15.6%，高于全國(guó)3.3個(gè)百分點(diǎn)，增速高于社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)，今年全市物流業(yè)增加值將增長(zhǎng)16%，高于哈爾濱市年初確定的2012年地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)12%左右的增速。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，全市物流業(yè)增加值283.43億元，同比增長(zhǎng)15.8%，增幅高于全市生產(chǎn)總值3.5個(gè)百分點(diǎn)，高于第三產(chǎn)業(yè)增加值3.8個(gè)百分點(diǎn)。目前，物流業(yè)已成為哈爾濱市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)。

物流公共信息平臺(tái)進(jìn)入試運(yùn)行

據(jù)了解，近年，哈爾濱市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為物流業(yè)高速發(fā)展提供了條件。目前，哈爾濱市已擁有東北地區(qū)北部的鐵路樞紐以及東北地區(qū)的第三大航空港，初步形成以高速公路為軸線，國(guó)省道干線為骨架，縣鄉(xiāng)公路相配套，城鄉(xiāng)貫通、布局合理的公路交通網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，數(shù)據(jù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為物流信息化建設(shè)提供了基礎(chǔ)保障。目前，部分工商、物流企業(yè)已建起物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息化管理；由龍運(yùn)物流園區(qū)有限責(zé)任公司籌建的哈爾濱市物流公共信息平臺(tái)也已進(jìn)入試運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上組建的黑龍江省物流公共平臺(tái)工作正在推進(jìn)。

工商巨頭爭(zhēng)相掘金物流業(yè)

據(jù)介紹，近年，外地、本埠工業(yè)、商業(yè)巨頭紛紛加入冰城物流行業(yè)。哈爾濱電氣集團(tuán)、哈飛集團(tuán)等在哈龍頭裝備制造企業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理念和現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)施流程再造；中央紅等主要商貿(mào)企業(yè)和家樂福、沃爾瑪、蘇寧、國(guó)美等大型連鎖企業(yè)，紛紛實(shí)施集中采購(gòu)和共同配送等現(xiàn)代流通方式，加快連鎖經(jīng)營(yíng)步伐。

另外，冰城傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物代理企業(yè)開始進(jìn)行資源整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，以哈動(dòng)物流、黑龍江農(nóng)墾北大荒物流集團(tuán)有限公司等為代表的本地第三方物流企業(yè)快速崛起，佳吉物流、華宇物流、中郵物流、DHL（敦豪國(guó)際快遞公司）、UPS（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）等國(guó)內(nèi)外知名的第三方物流企業(yè)均擴(kuò)大在哈經(jīng)營(yíng)規(guī)模、提升服務(wù)能力和水平。

各大巨頭進(jìn)入物流業(yè)，不僅使冰城物流總體水平提高，也促進(jìn)了社會(huì)物流費(fèi)用成本總體下降，由此促進(jìn)了哈爾濱市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。

涉及民生的物流發(fā)展?jié)摿Ω?

調(diào)查顯示，冰城社會(huì)對(duì)物流需求層次正不斷提升。一體化、精益化、智能化的供應(yīng)鏈服務(wù)需求繼續(xù)擴(kuò)大；專業(yè)化、個(gè)性化、柔性化的共同配送需求快速增長(zhǎng)；電子商務(wù)和居民消費(fèi)等對(duì)物流配送和快遞服務(wù)的要求越來越高。

其中，涉及民生的物流領(lǐng)域更受關(guān)注，如農(nóng)產(chǎn)品物流、食品物流、醫(yī)藥物流、社區(qū)物流服務(wù)等還將獲得政府進(jìn)一步支持，將成為發(fā)展?jié)摿薮蟮漠a(chǎn)業(yè)。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、多層倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀、托盤共用系統(tǒng)等新的設(shè)備和技術(shù)將在物流業(yè)獲得更加廣泛的應(yīng)用。

相關(guān)知識(shí)：物流業(yè)增加值

物流業(yè)增加值等于物流業(yè)的總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額，反映了物流業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)。增加值包括固定資產(chǎn)的折舊、勞動(dòng)者報(bào)酬、生產(chǎn)稅凈額、營(yíng)業(yè)盈余等。按照物流的功能來看，主要包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)物流增加值，包裝流通加工配送物流增加值和批發(fā)業(yè)物流增加值等。

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