政府上心頭 冷凍物流企業(yè)發(fā)展幾多愁？

一線城市冷藏車，能在馬路上飛馳；二三線城市乃至農(nóng)村市場，卻是另一番景象。在國內(nèi)冷凍物流風(fēng)生水起的現(xiàn)狀下，不少企業(yè)代表卻在日前召開的第三屆中國特種物流年會(huì)上，直言冷凍物流中的諸多病癥。

設(shè)備的落后、技術(shù)的差距等問題無疑不制約著國內(nèi)冷鏈行業(yè)的發(fā)展，更為要命的是，部分冷凍物流中的‘無良企業(yè)’，為降低成本，經(jīng)常采用中途停機(jī)甚至采用非冷藏車運(yùn)輸冷藏貨物。面對如問題也就不難解釋為何越來越多產(chǎn)品企業(yè)開始關(guān)注冷凍物流。目前，國內(nèi)冷凍物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，而一些原本不以冷鏈為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)、外資也紛紛掉轉(zhuǎn)船頭，轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷凍物流市場。

引人注目的是，廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)與澳大利亞最大冷凍物流提供商太古冷鏈走到了一起，隨后全球第四冷凍倉儲(chǔ)和分撥服務(wù)商普菲斯在上海臨港物流園投建2.6余萬平方米的單層冷庫。而這僅為外資身影，今年來國內(nèi)躥出的冷凍物流企業(yè)早已不計(jì)其數(shù)。

冷鏈企業(yè)幾多愁？然而在國內(nèi)冷凍物流企業(yè)數(shù)量“繁榮”的背后，卻暴露出諸多問題。而在政府支持方面，發(fā)達(dá)國家政府紛紛加大資金投入，促進(jìn)食品冷凍物流發(fā)展。一是通過優(yōu)惠政策和資金扶持，二是通過制定法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法檢驗(yàn)，監(jiān)督農(nóng)產(chǎn)品冷凍物流業(yè)的健康、有序發(fā)展。

政府能否有所作為？針對諸多掣肘，孟志剛認(rèn)為要從多方入手，加以完善?！霸谡叻ㄒ?guī)方面，制定有利于冷凍物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)制度，健全冷凍物流相關(guān)的法律法規(guī)。在嚴(yán)格專業(yè)認(rèn)證制度，實(shí)行市場準(zhǔn)入?！?

在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，孟志剛建議加強(qiáng)冷凍物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和裝備技術(shù)的建設(shè)；盡快完善和推行正在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。外資巨頭蜂擁而至讓國內(nèi)冷凍物流市場充滿活力的同時(shí)，無疑也加劇了市場競爭。外資的資本、技術(shù)優(yōu)勢非常明顯，但并不代表國內(nèi)企業(yè)毫無優(yōu)勢可言。

來源：冷鏈物流網(wǎng)

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