中國航空物流業(yè)的困境日益明顯。中國國有航空企業(yè)與三家韓國公司合資成立的航空物流公司進入清算程序,德國漢莎貨運航空公司也決定從與中國合資成立的公司撤出。歐洲經濟混亂導致中國對歐貿易低迷,航空物流客戶被低價格的海運吸收。在中國貿易環(huán)境復蘇緩慢的背景下,航空物流面臨的困境將持續(xù)一段時間,重新洗牌的可能性增大。
進入清算程序的是銀河國際貨運航空有限公司,該公司是中國外運長航集團旗下的中外運空運發(fā)展股份有限公司與大韓航空、新韓投資和韓亞投資等3家韓國公司于2007年成立的。該公司以天津為起點,負責歐洲等路線的航運。
中國航空物流業(yè)的困境日益明顯。中國國有航空企業(yè)與三家韓國公司合資成立的航空物流公司進入清算程序,德國漢莎貨運航空公司也決定從與中國合資成立的公司撤出。歐洲經濟混亂導致中國對歐貿易低迷,航空物流客戶被低價格的海運吸收。在中國貿易環(huán)境復蘇緩慢的背景下,航空物流面臨的困境將持續(xù)一段時間,重新洗牌的可能性增大。
進入清算程序的是銀河國際貨運航空有限公司,該公司是中國外運長航集團旗下的中外運空運發(fā)展股份有限公司與大韓航空、新韓投資和韓亞投資等3家韓國公司于2007年成立的。該公司以天津為起點,負責歐洲等路線的航運。
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