冷凍物流如何快速健康發(fā)展成為緊迫課題

目前，我國(guó)冷凍物流建設(shè)尚處于起步階段，僅側(cè)重于數(shù)量保證，對(duì)品質(zhì)的要求還有待于進(jìn)一步完善。食品冷凍的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入較少快遞之家。除了外貿(mào)出口的部分以外，在國(guó)內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商完成德邦物流查詢(xún)，食品冷凍的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了食品冷凍的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，同時(shí)食品冷凍的成本和商品損耗很高。

目前，我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘?00多萬(wàn)m3，大部分用于肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的冷凍儲(chǔ)藏。當(dāng)原材料不足或生產(chǎn)淡季時(shí)，冷庫(kù)就處于閑置耗能狀態(tài)。我國(guó)冷藏保溫車(chē)輛占貨物車(chē)輛這些發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上的欠缺，影響了食品冷凍的資源整合以及行業(yè)推動(dòng)。冷凍物流由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，從食品原料的種植和采購(gòu)、加工、流通和配送，直至零售和消費(fèi)的全過(guò)程，是一項(xiàng)復(fù)雜的低溫系統(tǒng)工程，確保各環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全問(wèn)題是冷凍物流的核心。各國(guó)政府高度重視冷凍物流質(zhì)量安全體系建設(shè)，制定了一系列涉及到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、標(biāo)簽、品質(zhì)等級(jí)、容器和包裝、食品添加劑和污染物、最大獸藥殘留物允許含量和最大殺蟲(chóng)劑殘留物允許含量等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口也有嚴(yán)格的檢驗(yàn)和認(rèn)證制度，具有很強(qiáng)的可操作性和可檢驗(yàn)性。

以冷藏車(chē)為例，我國(guó)冷藏車(chē)保有量大約為3萬(wàn)輛，占貨車(chē)保有量的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家相去甚遠(yuǎn)。業(yè)界也因此得出結(jié)論：我國(guó)要大力發(fā)展冷藏車(chē)。但實(shí)際情況是，冷藏車(chē)的耗油量遠(yuǎn)大于同等馬力的普通載貨車(chē)。若大力發(fā)展冷藏車(chē)，我國(guó)的節(jié)能減排任務(wù)會(huì)更加艱巨。

再以冷庫(kù)為例，目前比較普遍的說(shuō)法是，美國(guó)人均冷庫(kù)的占有量是0.23立方米，我國(guó)是0.034立方米。如果按照按美國(guó)的配置，那我國(guó)的冷庫(kù)資源存量應(yīng)該在1億噸左右，即在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再擴(kuò)大10倍。從耗能角度講，1億噸冷庫(kù)一年的耗電量就是1億千瓦時(shí)中鐵快運(yùn)單號(hào)查詢(xún)。但我國(guó)目前的電能消耗已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)，GDP卻跟美國(guó)差很遠(yuǎn)。也就是說(shuō)，僅從耗能方面來(lái)講，建這么多冷庫(kù)也是不現(xiàn)實(shí)的。

盡管我國(guó)冷凍物流并不發(fā)達(dá)，但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通量大幅增加，冷凍物流在保障生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)中起著不可替代的作用。

在經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和生活質(zhì)量不斷提高的形勢(shì)下，冷凍物流應(yīng)如何快速健康發(fā)展，已成為一個(gè)緊迫的課題。發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn)。雖然我國(guó)制冷設(shè)備行業(yè)已經(jīng)取得較快發(fā)展，但隨著我國(guó)冷凍物流建設(shè)和民用及商用需求與日俱增購(gòu)物，這將為我國(guó)制冷設(shè)備行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

目前，越來(lái)越多的農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)過(guò)企業(yè)的加工才流通到市場(chǎng)，包括冰淇淋、肉制品、速凍米面、水產(chǎn)品以及附加值較高的水果蔬菜等。生產(chǎn)加工企業(yè)要對(duì)這些產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)。這時(shí)候，這些企業(yè)就成了流通的鏈主，即冷凍物流的鏈主。舉個(gè)例子，一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的冰淇淋，即便是已經(jīng)進(jìn)入超市，但出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后，該生產(chǎn)企業(yè)還要承擔(dān)責(zé)任。因此，該企業(yè)就會(huì)起到鏈主的作用，監(jiān)督其冷凍物流的運(yùn)行。冷凍物流在該細(xì)分領(lǐng)域，就能得到較好的發(fā)展。

來(lái)源：慧聰空調(diào)制冷網(wǎng) 作者：小耳

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