一袋化肥便宜10多塊錢
5月30日,在臨沭縣交通物流中心大興中心庫,化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資產(chǎn)品整齊擺放并明碼標(biāo)價,化肥質(zhì)量檢驗報告也放在了顯眼的位置。前來購買化肥的臨沭縣大興鎮(zhèn)金花村的王老漢高興地說:“以前買化肥,貴的舍不得買,便宜的沒有作用?;什恍?一季的莊稼都荒了。這不,都說在這里買的化肥用著好,我也過來買,一袋還便宜10多塊錢呢?!?
今年3月,在臨沂市運管部門的大力推動下,作為農(nóng)村物流試點,臨沭縣農(nóng)村交通物流大興中心庫正式成立。大興中心庫是臨沭縣已建成的5處鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心之一,是利用大興鎮(zhèn)交管所的庫房場地建起來的,并設(shè)立了大坡村、河北村兩個村級物流網(wǎng)點。
硬件設(shè)施到位后,臨沭縣交通運輸部門引入縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料總公司實施專業(yè)化經(jīng)營??h農(nóng)資公司把貨物從廠家運來,通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心和村級網(wǎng)點,直接送到農(nóng)民家中、田間地頭,便捷的配送服務(wù)和低廉的價格讓農(nóng)民得到了實惠。“農(nóng)民從這里買化肥、種子、農(nóng)藥,質(zhì)量有保證,不用擔(dān)心買到假貨?!贝笈d中心庫經(jīng)理張明磊告訴記者,“同時,由于減少了流通環(huán)節(jié),農(nóng)資價格普遍降低,平均每袋化肥比從代理經(jīng)銷商處購買便宜10元至20元?!?
張明磊說,大興中心庫目前以農(nóng)資為主要運送項目,今后,爭取讓農(nóng)民種的糧食、蔬菜、水果能通過物流直接向外售賣,農(nóng)民需要的其他物品也都能直接從廠家運送到農(nóng)民家門口。
讓企業(yè)唱主角
被省交通運輸廳確定為第三批農(nóng)村交通物流試點后,臨沭縣聘請同濟(jì)大學(xué)專家編制《農(nóng)村現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,研究制定《農(nóng)村物流園區(qū)建設(shè)實施方案》,以形成快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、物暢其流、用戶滿意的社會化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系為目標(biāo),確立了全縣“立足三農(nóng)、依托企業(yè)、整合資源、合理布局、建立體系、引導(dǎo)推進(jìn)”的農(nóng)村交通物流發(fā)展思路,規(guī)劃建設(shè)縣級物流中心1處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心12處、農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點24個。
在農(nóng)村交通物流發(fā)展過程中,臨沭縣注重發(fā)揮企業(yè)的作用。山東金山物流有限公司是臨沭縣實力較強的一家物流企業(yè),臨沭縣以金山公司倉儲配送中心項目為基礎(chǔ),建成了縣交通物流分撥中心,其中建設(shè)面積2.8萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化倉庫5處。交通物流中心主要從事貨物運輸、貨物配載、信息咨詢和倉儲配送,擁有15輛輕型封閉式貨車作為農(nóng)村交通物流的專用配送車輛。
記者在縣交通物流分撥中心看到,中心的外觀標(biāo)識已全面完工,結(jié)算中心、信息中心、辦公設(shè)施設(shè)備也全部到位,即將全面投入使用?!巴ㄟ^整合物流資源和交通運輸、基礎(chǔ)設(shè)施資源,臨沭全縣將形成中轉(zhuǎn)城鄉(xiāng)、輻射到村的物流網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)城鄉(xiāng)物流無縫對接,縣交通物流分撥中心將在其中發(fā)揮龍頭作用?!迸R沭縣交通運輸局副局長劉漢林說。
“借力”渠道不斷拓寬
目前,臨沭縣已建成1處縣級物流分撥中心、5處鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心和10個農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點。以縣級物流分撥中心為依托,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站場和農(nóng)村網(wǎng)點為支撐的三級交通物流網(wǎng)絡(luò)初步形成。
“在與倉儲企業(yè)合作的基礎(chǔ)上,我們加強了與物流配送企業(yè)及商貿(mào)、供銷、郵政等單位的合作。”劉漢林說,“我們主動與史丹利公司、金正大集團(tuán)、常林機(jī)械集團(tuán)、金沂蒙集團(tuán)等幾家大型企業(yè)加強聯(lián)系,充分利用各公司現(xiàn)有資源,進(jìn)一步完善農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品交易和配送平臺,使農(nóng)村交通物流各中心、網(wǎng)點充分發(fā)揮信息、存儲、分撥、配送功能?!?
據(jù)介紹,臨沭縣計劃結(jié)合城鄉(xiāng)客運一體化布局規(guī)劃,探索利用城鄉(xiāng)客車小件快運等形式拓寬農(nóng)村交通物流渠道的可行性。下一步,還將進(jìn)一步與商貿(mào)、供銷、郵政等單位聯(lián)合,以鎮(zhèn)村連鎖超市、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)、加工銷售單位農(nóng)村社區(qū)服務(wù)大院為基礎(chǔ),充分發(fā)揮農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點的作用。目前,已與郵政達(dá)成初步合作意向。
完善的農(nóng)村交通物流信息網(wǎng),是實現(xiàn)運管、郵政、供銷、商貿(mào)和物流企業(yè)鏈接,實現(xiàn)物流信息資源共享的必然要求。臨沭縣依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所和村級物流網(wǎng)點,探索建立農(nóng)副產(chǎn)品、日常消費品、農(nóng)資及運力信息的發(fā)布和咨詢平臺,依托村里的遠(yuǎn)程電教系統(tǒng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點和村街網(wǎng)點信息的實時采集、傳送和發(fā)布,在對貨源實施動態(tài)管理的基礎(chǔ)上,將貨源、運力逐一登記入網(wǎng),免費向農(nóng)村群眾及運輸業(yè)戶公開,為社會提供信息服務(wù)。
先進(jìn)的信息系統(tǒng)和物流管理模式,大大促進(jìn)了臨沭縣“農(nóng)副產(chǎn)品上行上城,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活資料下行下鄉(xiāng)”的雙向流動。
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