6月25日至7月1日好望角型散貨船運價小幅回升，6月29日，西澳至中國鐵礦石運價從前一周的6.49美元/噸回升至6.7美元/噸，急需運力的貨物運價可達7.2美元/噸;但7月1日起，澳大利亞港口費將上漲0.2美元/噸，一位北京船舶經紀表示，市場沒有根本改善。6月29日，圖巴朗至青島鐵礦石運價為17.5美元/噸，高于一周前的17.28美元/噸。一名上海的船舶經紀表示，由于2011年下半年市場意外的突然上漲，大家都在期待今年下半年需求增長。
路透社日前進行的市場調查顯示，市場預測下半年BDI指數(shù)平均值比上半年高35%,主要動力還是來自中國對鐵礦石和動力煤的需求。但美國咨詢機構Commodore Research認為，今年中國充沛的降雨將減少中國對動力煤的需求，該機構稱，近期席卷華南地區(qū)的熱帶風暴將使7月的水力發(fā)電量創(chuàng)歷史新高。
Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth表示，6月前20天中國鋼產量從4月同期的6120萬噸降至5950萬噸，表明中國需求仍在減速，Stavseth估計，中國夏季鋼材生產將繼續(xù)減少。
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