交通運輸部水運局局長宋德星日前透露,中國將出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略,其中包括建設現(xiàn)代海運船隊、完善港口功能、發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)等八大專項內容,最終實現(xiàn)海運強國的目標。
宋德星說:“海運業(yè)已成為關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業(yè)?!苯鹑谖C以來,世界航運陷入低迷期,中國海運發(fā)展面臨重要挑戰(zhàn)。今年3月底,國家發(fā)改委、交通運輸部等部門組織召開“港航局長座談會”,會議提出要推進國家出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略,推動行業(yè)改革。
宋德星還透露,未來中國海運發(fā)展的思路是形成安全、暢通、便捷、高效、綠色的海運服務體系,擁有現(xiàn)代化的海運船隊,建設覆蓋全球的服務網絡,大幅提升港口的重要樞紐作用,并基本形成現(xiàn)代化的海上交通安全和救助系統(tǒng),增強對國家經濟安全運行的運輸保障能力。
為了實現(xiàn)以上目標,宋德星表示未來海運將著力從八個方面進行規(guī)劃發(fā)展。第一就是優(yōu)化船隊結構,建設現(xiàn)代化的海運船隊。除大型國輪船隊外,還要重點建設專業(yè)化的運輸船隊,包括石油、鐵礦石、液化天然氣、集裝箱和商品汽車滾裝。
第二是完善港口功能,發(fā)展現(xiàn)代物流。近日,以“港口結構調整”為主題的沿海港口企業(yè)聯(lián)系機制第三次會議在廈門召開,會上確定了今年的發(fā)展主題為轉型升級。
他表示,今后中國的港口不能再滿足于成為百萬億噸的大港,提升服務質量和效率將是未來發(fā)展的重點。他還提醒各港口需避免一擁而上,要有序推進,防止能力過剩。
第三是打造現(xiàn)代航運服務業(yè),重點是建設國際航運中心。目前,中國共有上海、廈門、大連和天津四個國際航運中心,南京、武漢等市也在積極建設長江航運中心。未來,這些航運中心將有望成為航運發(fā)展的綜合實驗區(qū),推動航運服務從裝卸、倉儲等傳統(tǒng)服務業(yè)向金融、保險、咨詢等高端服務業(yè)提升。
另外,中國海運業(yè)還將優(yōu)化組織結構,突出現(xiàn)代旅游客運等行業(yè)增長亮點。去年,交通運輸部和鐵道部簽署了推進鐵水聯(lián)運發(fā)展合作協(xié)議。“去年以來鐵水聯(lián)運貨運量增長了24%!”宋德星欣喜地說道,認為兩部合作大有可為。
除以上四條以外,中國海運發(fā)展戰(zhàn)略還包括健全市場體系,發(fā)展綠色安全產業(yè),人才隊伍建設,提升國際影響力在內的多項內容。宋德星表示所有這些都將上升到國家戰(zhàn)略層面,“成熟一個推出一個”。為了保障發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施,國家還將出臺一系列配套措施,包括制定與國際接軌的稅費制度,完善市場宏觀調控體系,以及加大資金支持力度。
來源:現(xiàn)代物流報
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