繼鐵路客票網(wǎng)上發(fā)售之后,為了方便貨主,鐵路貨物運(yùn)輸也將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理。8月1日起,快運(yùn)貨物班列網(wǎng)上預(yù)訂系統(tǒng)將投入試運(yùn)行,屆時(shí)客戶可通過(guò)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn)了解開(kāi)行方案并辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
鐵路近年通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將所有的服務(wù)都置于陽(yáng)光之下,在初期的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票上,通過(guò)鐵道部指定的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站可以在網(wǎng)絡(luò)上查詢各車(chē)次的余額及其相關(guān)信息,方便了“一網(wǎng)情深”的廣大民眾。雖然,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票依然還不完全盡如人意,尚有進(jìn)一步改進(jìn)的空間,但是網(wǎng)購(gòu)所體現(xiàn)出來(lái)的透明度、公平性、便捷性等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯露無(wú)遺。
正當(dāng)人們都為網(wǎng)購(gòu)車(chē)票叫一聲好的時(shí)候,鐵道部部門(mén)再次乘勢(shì)而上,把全國(guó)的主要的貨運(yùn)業(yè)務(wù)送上了網(wǎng)絡(luò)的通道上。鐵道部此次上網(wǎng)辦理業(yè)務(wù)是通過(guò)貨運(yùn)集中辦理,集結(jié)同方向的貨物,并以客運(yùn)化運(yùn)營(yíng)的模式開(kāi)行。簡(jiǎn)而言之,就是將原來(lái)平均旅行速度在120公里以下的貨物列車(chē)通過(guò)固定班列的形式給予提速,達(dá)到與客運(yùn)列車(chē)等同運(yùn)營(yíng)速度、等同運(yùn)營(yíng)級(jí)別。
當(dāng)然,這樣的舉措最大的亮點(diǎn)不僅僅在于網(wǎng)上辦理,貨物列車(chē)運(yùn)行更為快捷,滿足很多貨運(yùn)快的需求,更多的是鐵道部門(mén)將貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)也置于陽(yáng)光之下,實(shí)現(xiàn)了陽(yáng)光賣(mài)車(chē)票,透明搞貨運(yùn)。
鐵路貨運(yùn)上網(wǎng),相關(guān)質(zhì)量是否能夠做到更上一層樓呢?很多人或許有這樣的疑問(wèn)。其實(shí),這樣的答案顯而易見(jiàn),鐵路在民眾心中最為詬病的“一票難求,一車(chē)難請(qǐng)”都放到網(wǎng)絡(luò)上接受到全民的圍觀和檢閱,它的公平性、透明性早已不言而喻。不可否認(rèn)的是每一件事情的初期總有或這或那的問(wèn)題,但是,這已經(jīng)表明了鐵路行業(yè)在沒(méi)有外力的推動(dòng)下不斷的自我進(jìn)步和完善的決心。
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