快遞業(yè)加盟模式成滋生“李鬼”溫床

　　隨著網(wǎng)絡(luò)購物的盛行，物流快遞企業(yè)也多了起來，很多市民在寄送貨件時(shí)，都習(xí)慣上網(wǎng)搜尋物流公司，這也給“李鬼”提供了詐騙的機(jī)會。據(jù)悉，類似的“李鬼”詐騙案件還發(fā)生在一些知名快遞公司身上。

　　由于違規(guī)成本相當(dāng)?shù)?，非法受益比較大，再加上對于這些詐騙行為執(zhí)法部門普遍面臨取證難等問題，很難從根本上加以控制，因此，山寨快遞惡風(fēng)愈刮愈烈，對物流行業(yè)乃至網(wǎng)購市場的發(fā)展都造成了極為惡劣的影響，加大治理力度勢在必行。

　　網(wǎng)上找快遞小心“李鬼”橫行

　　如今，隨著我國網(wǎng)購市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，快遞行業(yè)也水漲船高，迅速壯大。但與此同時(shí)，不法分子也開始利用物流公司行騙。

　　快遞市場“李鬼”橫行。有的知名物流企業(yè)，每個(gè)月都能接到200多起消費(fèi)者被“山寨”公司騙錢的“投訴”電話，一些“李鬼”公司不但兩頭收錢，還私吞貨物，消費(fèi)者損失嚴(yán)重。而愛好搜集各國錢幣的趙先生就遇到一家 “李鬼”公司，趙先生欲與南京一名錢幣愛好者交換幾枚非洲國家的硬幣。趙先生便上網(wǎng)找到一家“知名”快遞公司送貨到南京，沒想到對方前后竟索要了200多元。然而，過了12天，對方仍沒收到趙先生發(fā)出的錢幣。最后，趙先生只得多次電話聯(lián)系快遞公司，追回自己的物品，沒想到對方還要求交付120元“保管費(fèi)”。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，“李鬼”快遞一般借著大公司的名義上門高價(jià)收取貨物，然后再以相對低廉的價(jià)格轉(zhuǎn)交給不知名快遞公司，通過賺取差價(jià)盈利。更有甚至，“李鬼”快遞還出現(xiàn)過私吞配送款后再轉(zhuǎn)交其他快遞公司，并選擇貨到付款，讓客戶重復(fù)支付運(yùn)費(fèi)。由于其網(wǎng)站與正規(guī)網(wǎng)站幾近相同，不少消費(fèi)者很容易掉入陷阱。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士提醒，這些“山寨”快遞公司雖然在網(wǎng)站上打著知名公司的旗號，但仔細(xì)觀察也不難發(fā)現(xiàn)破綻來：這些網(wǎng)站往往只留有一個(gè)所謂的“服務(wù)熱線”，公司地址則多以“嘉定南翔”、“場中路”等含糊表述一筆帶過。

　　“低成本高收益”致山寨快遞惡風(fēng)盛行

　　分析起來，山寨快遞橫行，主要有以下幾個(gè)方面的原因：

　　首先，當(dāng)“李鬼”的犯罪成本很低，弄個(gè)假網(wǎng)站、買個(gè)假單據(jù)，弄輛車就可以去行騙了。他們基本上有三種行徑：一種是高價(jià)收貨，然后以正常價(jià)格轉(zhuǎn)交正牌公司，從中賺取差價(jià)；第二種是既高價(jià)收貨，又隨意轉(zhuǎn)交小公司，貨到目的地再逼客戶重復(fù)支付運(yùn)費(fèi)，不給錢就不交貨；第三種危害更為惡劣，冒牌貨的初衷就是圖謀不軌，一旦得到客戶的貨物，從此就杳無音信。

　　造成目前行業(yè)內(nèi)“李鬼”快遞泛濫的另一個(gè)原因是快遞企業(yè)松散的管理架構(gòu)所致。一位不愿具名的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，派送“二手”快件已經(jīng)成為一些快遞公司的固定客戶來源，因此，這些快遞公司并不會查詢上家的資質(zhì)，導(dǎo)致“李鬼”快遞迅速增長。多數(shù)國內(nèi)快遞賴以生存的加盟發(fā)展模式，也成為了“李鬼”快遞滋生的溫床。據(jù)一位知情人士透露，快遞企業(yè)在加盟轉(zhuǎn)直營的改革后，不少“失業(yè)”的加盟商成為“李鬼”快遞的始作俑者?！八麄兪煜た爝f企業(yè)的運(yùn)作流程，同時(shí)握有一定數(shù)量的客戶資源，離開之后仍然繼續(xù)打著原公司旗號收派快件，再利用其人際關(guān)系讓這些快件進(jìn)入到公司網(wǎng)絡(luò)?！?

　　此外，開放的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺也助長了“李鬼”行為。任何人都可以注冊網(wǎng)站，使用假冒證件開通固定電話和400電話也非常簡單。而對于這些假冒網(wǎng)站和騙子400電話的監(jiān)管，由于相關(guān)法律還不健全，容易給不法分子以可乘之機(jī)。

　　快遞亂象需加大懲治力度

　　快遞業(yè)亂象歸根到底源于政府市場監(jiān)管職能履行不到位。首先，大環(huán)境造就了快遞行業(yè)魚龍混雜、泥沙俱下的局面。其次，企業(yè)管理不到位，員工職業(yè)道德和誠信意識缺失。再次，相關(guān)部門監(jiān)管不力，法律法規(guī)不健全。

　　盡管近來國家針對快遞行業(yè)出臺了一些政策法規(guī)，但并不具有法律的強(qiáng)制性效力，且多落實(shí)不到位。行業(yè)缺乏具有針對性的專門性法律法規(guī)，傳統(tǒng)的《郵政法》等相關(guān)條例相對滯后，無法適應(yīng)現(xiàn)代快遞發(fā)展的需求，而行業(yè)內(nèi)部的格式化霸王條款又不能有效維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，給某些人和企業(yè)提供了低成本違法的可能?？梢哉f，管理上“硬部門”的缺位，監(jiān)管上“硬指標(biāo)”的缺失，處罰上“硬杠桿”的缺乏讓快遞競爭、消費(fèi)者維權(quán)始終處于無序和無助狀態(tài)。

　　快遞作為關(guān)系著人們?nèi)粘Ｉ詈蜕鐣€(wěn)定的重要行業(yè)，政府相關(guān)部門及行業(yè)組織必須給予高度重視。這就要求相關(guān)部門要加大對快遞行業(yè)的監(jiān)管力度，建立和完善快遞市場準(zhǔn)入制度；做好企業(yè)信用及綜合實(shí)力評級；破除行業(yè)潛規(guī)則，堵塞違法漏洞；制定和健全專門性法律法規(guī)；監(jiān)督好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條例的執(zhí)行；統(tǒng)一行業(yè)格式合同條款及收寄簽發(fā)程序；制定和健全保價(jià)理賠制度；構(gòu)建消費(fèi)維權(quán)聯(lián)動機(jī)制和快速通道；提高消費(fèi)者維權(quán)意識和自我維權(quán)能力。同時(shí)，還應(yīng)積極引導(dǎo)企業(yè)員工樹立誠信守法意識，加強(qiáng)企業(yè)自律，進(jìn)而推進(jìn)行業(yè)自律，確?？爝f企業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展。

　　此外，有業(yè)內(nèi)專家表示，要解決目前的現(xiàn)狀，還要提高快遞行業(yè)水平及平衡電子商務(wù)與物流業(yè)的關(guān)系刻不容緩。還有人從人才角度來詮釋成因和解決之策，提升快遞產(chǎn)業(yè)人才層次并適度改變經(jīng)營模式十分重要。

來源： 通信信息報(bào) 作者： 陳焰萍

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