冷鏈物流“潛航”環(huán)渤海

　　冷鏈物流管理是保證物品質(zhì)量、減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流的發(fā)展關(guān)系到食品安全和生活品質(zhì)的提高。近年來，冷鏈物流業(yè)在環(huán)渤海地區(qū)表現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　天津打造北方冷鏈物流中心

　　近日，“2012亞洲冷鏈物流高峰論壇”在天津?yàn)I海新區(qū)中心漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)開幕。論壇上透露，天津市將與臺(tái)灣加快冷鏈物流合作園區(qū)建設(shè)，對(duì)接臺(tái)灣與“三北”地區(qū)市場(chǎng)，促進(jìn)臺(tái)灣生鮮食品向“三北”地區(qū)的輻射，建立津臺(tái)生鮮食品綠色通道。

　　2011年，商務(wù)部、國臺(tái)辦將天津市和廈門市列為兩岸食品物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市。據(jù)了解，天津中心漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)，將作為天津北部地區(qū)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和港口物流的重要載體，打造“北方冷鏈物流及水產(chǎn)品加工集散中心”。目前在中心漁港注冊(cè)的冷鏈物流企業(yè)有11家，簽約的生產(chǎn)性企業(yè)有8家，涵蓋加工、倉儲(chǔ)、貿(mào)易和電子商務(wù)在內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上的幾乎所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，天津冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)有冷庫庫容約百萬噸。天津市發(fā)展冷鏈物流具有較好的市場(chǎng)前景。

　　冷鏈物流的適用范圍主要涉及產(chǎn)品有：乳制品、生鮮食品如果蔬、水產(chǎn)品、肉類、冷飲等、園藝品如花卉、綠植等、醫(yī)療用品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

　　果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭良好，逐步走向規(guī)范化。同時(shí)，冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，市場(chǎng)集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢(shì)，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加使國內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

　　2010年以來，我國冷藏運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，冷庫建設(shè)掀起新高潮。我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，冷鏈物流業(yè)對(duì)于提高國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。

　　黃三角“試水”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

　　2011年5月,投資1.9億、建設(shè)周期3年的黃三角高效生態(tài)農(nóng)業(yè)冷鏈科技示范工程啟動(dòng)。這一工程的目標(biāo),是借助冷鏈物流系統(tǒng)將易腐食品始終控制在必需的低溫環(huán)境下,并將溫度指標(biāo)、無公害和有機(jī)食品指標(biāo)體系全部記錄在案,同時(shí)對(duì)關(guān)鍵的產(chǎn)銷環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)食品質(zhì)量安全追溯。截至目前,黃三角地區(qū)38個(gè)地標(biāo)產(chǎn)品納入管理平臺(tái),搭建了可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售全過程的食品安全追溯體系。

　　常言道,魚兒離不開水。但在位于魯商集團(tuán)的國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心,工作人員正在用魚做無水試驗(yàn)?！翱?魚兒剛剛從休眠狀態(tài)喚醒,慢慢恢復(fù)原來的生活狀態(tài)了?！蓖ㄟ^這種試驗(yàn),大菱鲆在無水保活試驗(yàn)中可存活72小時(shí)以上,為無水活魚的運(yùn)輸提供時(shí)間保障。

　　所謂無水運(yùn)活魚實(shí)際是使用了一種特殊方法讓魚“休眠”。無水運(yùn)活魚分三個(gè)步驟進(jìn)行:一是在產(chǎn)地馴化,放入塑料袋進(jìn)行充氧包裝,使其進(jìn)入休眠狀態(tài)；二是在貯運(yùn)過程中進(jìn)行精準(zhǔn)的溫濕度控制,保持活魚的“休眠”狀態(tài)；三是到達(dá)目的地后,通過間歇升溫等方式,“喚醒”活魚,解除休眠。

　　“無水運(yùn)輸活魚是農(nóng)產(chǎn)品物流體系的一個(gè)極致案例,”國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心專職副主任王國利介紹,溫控物流以分類農(nóng)產(chǎn)品為對(duì)象,研究其在特定的時(shí)空目標(biāo)下,在技術(shù)路徑上“走通”,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品溫控物流運(yùn)作,保證產(chǎn)品品質(zhì)安全、減少損失、降低成本。

　　在山東銀座超市黃三角農(nóng)產(chǎn)品專柜,消費(fèi)者將所購商品的條形碼在質(zhì)量安全溯源查詢機(jī)前一掃,即可查到商品種養(yǎng)殖、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等全程信息。工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo),監(jiān)控大屏幕上便打開遠(yuǎn)在黃三角地區(qū)的中澳肉鴨鴨苗孵化車間的實(shí)時(shí)生產(chǎn)畫面、高青大地黑牛分割包裝車間的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　王國利介紹,目前,監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全省屠宰行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和近1500家屠宰企業(yè)的信息監(jiān)管,完成了130家規(guī)模以上屠宰企業(yè)生豬進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)檢疫和無害化處理等五個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。據(jù)悉,技術(shù)中心在物流冷鏈裝備、物聯(lián)網(wǎng)智能信息化等方面投入1.3億元。

　　然而,在超市可以看到,進(jìn)入示范工程的產(chǎn)品比一般商品要貴。如,高清大米就比普通優(yōu)質(zhì)大米每斤貴十幾元。

　　“示范工程啟動(dòng)后,黃三角首批7家地理標(biāo)志產(chǎn)品進(jìn)入銀座連鎖店銷售,很快山東黑牛、高青大米等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品便被搶購一空?！笔痉豆こ填I(lǐng)導(dǎo)小組成員、山東省發(fā)改委黃三角建設(shè)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)楊寶遠(yuǎn)說。

　　對(duì)于價(jià)格問題,王國利直言不諱地說,與一般物流相比,冷鏈物流具有品質(zhì)保證、損耗降低、專業(yè)性高等特點(diǎn),成本勢(shì)必要高一些,最終落在商品上就是價(jià)格要比普通商品高。以冷鮮肉為例,它要求的運(yùn)輸條件是0-4攝氏度,高于這個(gè)溫度運(yùn)輸也能吃,但品質(zhì)會(huì)發(fā)生變化,然而運(yùn)輸中間這個(gè)溫度差別老百姓不可能知道。

　　楊寶遠(yuǎn)介紹,“工程最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈與優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈‘雙鏈雙贏’的商業(yè)模式。工程實(shí)施預(yù)計(jì)可帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù)11萬人,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入近20億元,未來3年農(nóng)民收入每年增長(zhǎng)15%。”

　　專家聲音

　　河北全力建設(shè)冷鏈物流體系

　　從河北省發(fā)改委獲悉，在《河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，河北省將在五年內(nèi)建設(shè)四大冷鏈物流體系。

　　據(jù)了解，《河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》是河北省有史以來編制的第一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專項(xiàng)規(guī)劃，也是全省物流業(yè)重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃之一。該《規(guī)劃》提出，“十二五”期間，全省將全力建設(shè)“一帶兩基地四體系”的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，即：環(huán)京津物流聚集帶，以石家莊為中心的冀中南和以唐山為中心的沿海兩大冷鏈物流基地，肉類、果蔬、水產(chǎn)品和加工食品四大冷鏈物流體系。河北省冷鏈物流體系將全面發(fā)展起來。

　　其中，石家莊將發(fā)揮國家二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市作用，圍繞果蔬、牛奶、豬肉等產(chǎn)品，建設(shè)以石家莊為中心、輻射帶動(dòng)邢臺(tái)、邯鄲、衡水、保定等地的冀中南冷鏈物流基地。

　　冷鏈流程需科學(xué)整合資源

　　天津市商業(yè)大學(xué)物流系主任王侃接受記者采訪時(shí)表示，冷鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，更是新興產(chǎn)業(yè)，其流程的能耗最高、控制難度最大、貨物損失最多，越來越迫切地需要政策、資金、技術(shù)及人才的支持。

　　“從全國看，冷鏈處在起步階段，而冷鏈研究與應(yīng)用屬于技術(shù)集成創(chuàng)新和管理集成創(chuàng)新。這就需要‘官產(chǎn)學(xué)研’緊密結(jié)合，打造可支持科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的‘核心’。”王侃表示，冷鏈物流的核心在“控”，其本質(zhì)是在系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)控制的體系下，對(duì)冷鏈流程上的資源進(jìn)行科學(xué)整合，追求集約化運(yùn)營，并在品質(zhì)與成本約束下，對(duì)流程環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)控制。這其中就需要政府引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)，并在項(xiàng)目建設(shè)前深入開展市場(chǎng)分析、明確企業(yè)的市場(chǎng)定位；嚴(yán)格約束耗能高、工藝落后、規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的冷庫建設(shè)項(xiàng)目。

　　王侃認(rèn)為，各省市發(fā)展冷鏈物流業(yè)還應(yīng)組織相關(guān)的培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握冷鏈的基本知識(shí)、熟悉冷鏈運(yùn)營的主要模式、了解冷鏈發(fā)展的前沿。培訓(xùn)對(duì)象為企業(yè)負(fù)責(zé)人和中高級(jí)技術(shù)、管理骨干等。

　　在談到食品可追溯問題時(shí)，王侃對(duì)記者介紹說，目前利用芯片等科技手段，能對(duì)食品進(jìn)行信息監(jiān)控。如在農(nóng)副產(chǎn)品加工出廠時(shí)就加入芯片，運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工等各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度、濕度、時(shí)間、地點(diǎn)等都可以在芯片中進(jìn)行記錄，這樣做能對(duì)食品源頭進(jìn)行追溯，有效保證冷鏈?zhǔn)称返钠焚|(zhì)。

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