海運市場低迷 三家航運公司虧損

上半年全球經(jīng)濟增長趨緩，航運市場延續(xù)了2011年以來的低迷狀態(tài)。22日披露中報的三家航運公司均出現(xiàn)不同程度的虧損。中海發(fā)展 600026、中昌海運 600242凈利潤分別下降了172.38%和496.02%，長航鳳凰 000520則繼續(xù)虧損。

　　行業(yè)景氣低迷

　　上半年航運各細分市場景氣度走低，而營運成本持續(xù)攀升，全球航運業(yè)陷入經(jīng)營困境。

　　中海發(fā)展上半年實現(xiàn)營業(yè)收入56.71億元，同比下降8.61%；凈利潤虧損4.95億元，而去年同期公司實現(xiàn)凈利潤6.84億元。公司表示，全球航運業(yè)進入低谷，公司2艘30.8萬噸油輪、6艘7.6萬噸散貨輪募投項目建成投產(chǎn)后未實現(xiàn)預(yù)期收益。

　　從中海發(fā)展盈利能力來看，上半年各項業(yè)務(wù)的毛利率均出現(xiàn)下滑。除了鐵礦石運輸業(yè)務(wù)仍實現(xiàn)營業(yè)利潤率達10.1%，同比減少1.9個百分點外，其余的油品運輸、煤炭運輸和其他干散貨運輸業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤率均為負值。公司國內(nèi)運輸實現(xiàn)營業(yè)收入24.50億元，同比下降39.3%；國際運輸實現(xiàn)營業(yè)收入32.06億元，同比增長48.1%。

　　中昌海運上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1.52億元，同比增長5.88%；凈利潤虧損3862.85萬元，而公司去年同期盈利975.41萬元。上半年公司干散貨航運業(yè)務(wù)完成貨運量451.21萬噸，同比增長18.22%；沿海散貨運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.46億元，同比增長1.72%。不過營業(yè)成本的提升速度更快，同比增長了49.22%。

　　長航鳳凰上半年營業(yè)收入共計11.05億元，同比下降9.62%；凈利潤虧損4.46億元，公司去年同期虧損2.99億元。上半年公司完成貨運量3624萬噸，同比增長4.9%。公司表示，市場競爭加劇，航油價格持續(xù)高位運行及航運成本攀升，影響了公司實際營運能力。上半年公司資金需求量大與市場融資難的矛盾凸顯。報告期內(nèi)，公司經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額僅為-1.17億元，同比下降了599.56%。

　　未來預(yù)期不樂觀

　　上半年國際干散貨海運市場持續(xù)走低，波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI均值為943點，同比下降31.3%。受煤炭需求緊縮、水電增加，進口煤炭增加、煤炭庫存偏高以及新增運力高位增長等多重不利因素影響，上半年國內(nèi)沿海運輸市場也持續(xù)低迷。沿海散貨綜合運價指數(shù)CBFI均值為1133點，同比下降21.5%。華南、華東兩條主流煤炭航線市場運價同比下降超過30%。

　　對于下半年航運市場的走勢，中海發(fā)展預(yù)期并不樂觀。公司表示，預(yù)計下半年國內(nèi)外航運市場將持續(xù)低迷，公司截至9月30日之三個季度歸屬于母公司所有者的凈利潤將為負。

　　中昌海運則表示，下半年沿海運輸市場不利因素仍占上風(fēng)，運力供需嚴重失衡的狀態(tài)短期內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)，市場走出低迷還有相當(dāng)長的路要走。

來源：中國證券報

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