重大件貨運市場掀起業(yè)內(nèi)收購風收藏

重大件貨運近期成為運輸業(yè)界討論熱點。由于干散貨、集裝箱及油輪運輸市場對全球經(jīng)濟環(huán)境的依賴性較高，加上銀行相繼取消船舶融資業(yè)務，而重大件貨運市場相對較穩(wěn)定，投資期亦較短，具一定吸引力，開始成為投資者的新寵。美國贏德碼運公司日前與丹麥斯堪船運控股合并，成為全球第二大的重大件貨運公司。公司總裁士丹利表示，這次合并可能會掀起業(yè)內(nèi)一股收購風。他稱，若公司有穩(wěn)健的財務狀況及有能力迅速作出決策，盡管市場環(huán)境不穩(wěn)，機會也會出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，歐洲投資者也希望在重大件貨運市場分一杯羹。航運公司紛紛增加船舶數(shù)量及加大起重機的起重能力，平均起重能力將由現(xiàn)時的250噸提升至560噸，以應付市場未來的需求。

來源:大公報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀