10月1日起,《快遞運(yùn)單》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,對(duì)快遞運(yùn)單信息、協(xié)議、賠付標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范。但多數(shù)快遞企業(yè)目前還未更換快遞運(yùn)單。
不同快遞公司的快遞運(yùn)單,正面的內(nèi)容大致相同,背面是快遞公司的服務(wù)協(xié)議。新規(guī)對(duì)消費(fèi)者遭遇的快遞運(yùn)單信息模糊,賠付標(biāo)準(zhǔn)混亂等問(wèn)題,進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范。
目前國(guó)內(nèi)的快遞運(yùn)單基本都由自家制定,對(duì)于保價(jià)費(fèi)率和賠付標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定也并不相同。根據(jù)《郵政法》規(guī)定,快件的損失賠償適用合同法的規(guī)定,就是快遞運(yùn)單背書(shū)條款格式合同的有關(guān)規(guī)定。快遞企業(yè)一般規(guī)定,保價(jià)的快件丟失按照保價(jià)額賠償,未保價(jià)快件丟失按照運(yùn)費(fèi)的3-5倍賠償。有一些快遞公司為了逃避責(zé)任,對(duì)賠付條款采取模糊的表述,消費(fèi)者最后只能啞巴吃黃連。市場(chǎng)擔(dān)心,由于國(guó)標(biāo)并不具有強(qiáng)制性,缺乏配套的法律法規(guī)配合,執(zhí)行效果還將拭目以待。
來(lái)源:武漢晚報(bào) 孫珺
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