深圳冷鏈將起步 強制執(zhí)行冷鏈物流標準

食品從田地到餐桌如何保持新鮮日漸被廣大消費者所關注，這也成為深圳傳統(tǒng)物流業(yè)轉型升級的一個方向。從2012年10月14日上午舉辦的“智慧物流論壇”上獲悉，深圳正在抓緊建設華南冷鏈物流基地。到2015年，深圳市將強制執(zhí)行冷鏈物流標準，并向冷鏈物流企業(yè)提供免稅等一系列優(yōu)惠政策。

現(xiàn)狀：深圳冷鏈剛起步

出席論壇的中物聯(lián)冷鏈專業(yè)委員會常務副秘書長秦玉鳴接受采訪時坦言，相比北京、上海，深圳冷鏈物流發(fā)展有所滯后，目前尚沒有形成在行業(yè)內(nèi)處于龍頭地位的第三方冷鏈物流交易中心，現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)規(guī)模較小且沒形成品牌。

深圳市交通運輸委物流發(fā)展處相關負責人也表示，雖然近30年的發(fā)展使深圳冷鏈物流初具規(guī)模，但與發(fā)達國家相比，還存在諸如冷鏈物流比例小，以及第三方冷鏈物流公司數(shù)量少、規(guī)模小、功能不全，硬件設施陳舊等問題。

深圳市友信崧鋒集團今年6月投資約6億元在龍崗區(qū)南灣街道李朗社區(qū)建成面積達13萬平方米、冷庫容量5萬噸的友信冷凍食品城，該公司稱此食品城系華南片區(qū)崛起的惟一一個現(xiàn)代化的冷凍批發(fā)市場。但該公司總裁助理梁杰君也表示，相比北京、上海，深圳冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段。

市民：食品配送中能保鮮嗎

目前，在深圳不少大型超市，市民購買肉類都會在保鮮袋內(nèi)裝些冰塊為食品保鮮。市民李女士就曾向記者抱怨說：“我給自己買的排骨加冰塊，這已經(jīng)是最末端環(huán)節(jié)，但誰又能保證排骨在整個配送環(huán)節(jié)均處于最適合保鮮的溫度之中呢?”

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸形態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。在傳統(tǒng)物流受成本因素影響效益下滑的背景下，冷鏈物流成為其轉型升級的一個新的增長點。

未來：食品一路鮮不再難

昨天的論壇中，不少專業(yè)人士均表示，隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息化手段在物流業(yè)的推廣應用，冷鏈物流配送食品的各個環(huán)節(jié)均可有效監(jiān)管。秦玉鳴建議，政府還應將產(chǎn)業(yè)標準納入監(jiān)管部門的監(jiān)管范圍，將冷鏈標準補充入QS認證中，實現(xiàn)冷鏈的全線監(jiān)控。

記者了解到，按照此前出臺的《深圳市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，深圳于2011~2013年重點在加工型企業(yè)、專業(yè)冷鏈運輸企業(yè)、冷鏈倉儲企業(yè)試行新的冷鏈物流標準，2015年起全市范圍內(nèi)強制執(zhí)行。為配合《規(guī)劃》出臺，深圳還制定了首個《食品冷鏈技術與管理規(guī)范》，對冷鏈運作流程，包括包裝、運輸、儲存、分揀、配送以及批發(fā)、零售每個環(huán)節(jié)都制定了規(guī)范的操作要求。

來源：深圳晚報

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