珠海推動(dòng)港口物流作業(yè)自動(dòng)化建設(shè)

　　港口是珠海最核心的戰(zhàn)略資源之一，珠海將最核心的戰(zhàn)略資源轉(zhuǎn)變成最具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)與全國(guó)、全球先進(jìn)港口競(jìng)合格局，成為當(dāng)前港口管理者急需思考的首要問題。目前，珠海正要實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)部門的信息化建設(shè)，即EDI的建設(shè)，推動(dòng)港口物流作業(yè)的信息化和自動(dòng)化。

　　建設(shè)一個(gè)港口國(guó)際化信息化體系。港口經(jīng)營(yíng)效率是港口競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，而科技是推動(dòng)港口作業(yè)和通關(guān)效率的第一生產(chǎn)力。珠海港的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)沒有充分發(fā)揮出來，除了貨源缺乏原因之外，還有一個(gè)關(guān)鍵的制約因素是口岸通關(guān)和港口作業(yè)效率。因此，學(xué)習(xí)和借鑒新加坡港口、口岸信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善電子口岸平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)港口物流信息技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。一要建設(shè)公共電子信息平臺(tái)，即電子口岸平臺(tái)的建設(shè)。二是港口作業(yè)部門的信息化建設(shè)，即EDI的建設(shè)，推動(dòng)港口物流作業(yè)的信息化和自動(dòng)化。重點(diǎn)推動(dòng)碼頭、場(chǎng)站、運(yùn)輸公司、船代、貨代等物流鏈相關(guān)企業(yè)信息平臺(tái)的建設(shè)，推動(dòng)物流單證標(biāo)準(zhǔn)化與信息交換，提高港口作業(yè)的自動(dòng)化程度，從而提高港口作業(yè)效率。二要鼓勵(lì)和支持有條件的國(guó)內(nèi)大型港口物流企業(yè)建立港口物流工程技術(shù)研發(fā)中心，吸收引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)港口物流信息技術(shù)，并自我創(chuàng)新研發(fā)與推廣應(yīng)用。四是推動(dòng)港口物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　引導(dǎo)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、自動(dòng)掃描設(shè)備、無線射頻設(shè)備、車輛追蹤系統(tǒng)等方面的科技應(yīng)用，對(duì)于企業(yè)在信息化網(wǎng)絡(luò)化方面的投入，政府可以在稅收減免、資金補(bǔ)貼等方面給予支持，鼓勵(lì)企業(yè)走創(chuàng)新型、集約化的發(fā)展道路。

來源：中國(guó)投資咨詢網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀