資本青睞新興物流 途鴿引領(lǐng)行業(yè)新風向

　　隨著國務(wù)院頒布實施《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》之后，相繼出臺了物流“國八條” “國九條”，不斷加大對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策性支持，使物流信息化相關(guān)的物流服務(wù)企業(yè)，迎來了發(fā)展機遇，受到了資本市場的追捧。如籃球明星姚明投資的合眾思壯科技涵蓋GPS及多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位。近日獲悉，國內(nèi)第一家專注于物流行業(yè)獲得交通部部標資質(zhì)的高科技企業(yè)深圳途鴿，引起了眾多風投公司的關(guān)注，受到了包括IDG、ARMSTRONG &ASSOCIATES等國際風投公司的青睞。

　　部標行業(yè)的最高標準

　　為規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)行業(yè)有序提升，交通部頒發(fā)了《關(guān)于認真貫徹<道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求>和<道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求>兩項標準的通知》（交運發(fā)〔2011〕158號），并相繼出臺了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》JT/T 808、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》JT/T 809和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T 796-2011）部級標準，又稱“國標”。

　　“部標”是交通部制定的行業(yè)最高標準，是為了落實國家《十二五》關(guān)于物流的規(guī)劃，加快物流信息化建設(shè)，推動物流技術(shù)創(chuàng)新， 增強跨地區(qū)道路運輸安全管理、市場監(jiān)管和服務(wù)能力而設(shè)立的國家級標準。

　　要達到“部標”標準必須通過JT/T808-2011、JT/T 809-2011和JT/T 796-2011三大標準的符合性檢測及符合性企業(yè)資質(zhì)審查，并接入到全國營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。其技術(shù)要求與世界接軌，可以實現(xiàn)跨地區(qū)、跨國界的物流信息無縫對接，引領(lǐng)了物流行業(yè)的信息化的方向，開啟了行業(yè)標準化的新篇章。

　　高標準、高技術(shù)、高規(guī)范

　　“部標”作為行業(yè)的國家級標準，對各項指標有著極高的要求，要想通過“部標”，絕非易事。標準一出，全國數(shù)千家運營商紛紛“應(yīng)考”，但通過認證的了了無幾。

　　國家交通通信信息中心對系統(tǒng)平臺進行五個階段的符合性檢測和企業(yè)符合性資質(zhì)審查，對送檢企業(yè)的系統(tǒng)平臺及GPS硬件設(shè)備進行嚴格檢測測試，確保平臺達到功能完備、高安全性、高穩(wěn)定性、高可靠性，確保部標的高標準、高技術(shù)、高規(guī)范。

　　“部標”對企業(yè)的研發(fā)技術(shù)與實力進行了全方面的考核與檢驗。深圳途鴿供應(yīng)鏈管理有限公司，憑借強大的軟、硬件技術(shù)研發(fā)實力和豐富的系統(tǒng)平臺運營經(jīng)驗，于2012年7月一次性就通過平臺5個階段符合性檢測和企業(yè)的符合性資質(zhì)審查，從全國上千家平臺運營商中脫穎而出，成為國內(nèi)第一家專注于物流行業(yè)獲得“部標”資質(zhì)的高科技企業(yè)，樹立了行業(yè)的標桿。

　　引領(lǐng)物流信息化的方向

　　部標是物流行業(yè)的最高標準，全面規(guī)范了物流運輸行業(yè)。它是國家對各大GPS廠商、平臺運營商設(shè)置的高門檻，但對有核心競爭力的企業(yè)更是一個機遇。那些質(zhì)量差，研發(fā)技術(shù)弱的企業(yè)跨不過這個門檻，在市場競爭上只能被淘汰，加劇了GPS行業(yè)競爭的優(yōu)勝劣汰。而能跨過這個門檻的精英企業(yè)，需精益求精，從產(chǎn)品運營、用戶體驗、售后服務(wù)等各方面努力，才能受到客戶的歡迎。

　　“部標”技術(shù)與世界同步，能通過部標檢測，表示國家交通部對公司技術(shù)和實力的肯定。選擇符合“部標”的產(chǎn)品及服務(wù)平臺，可突破時間和空間的限制，實現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域的雙向信息傳遞，無縫接入國家聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，符合國家大力推進的物流信息化發(fā)展要求，并最終實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級。

　　作為行業(yè)領(lǐng)先的物流信息化平臺服務(wù)企業(yè)，深圳途鴿供應(yīng)鏈管理有限公司立足于新興物流信息化服務(wù)平臺的研發(fā)和搭建。以TUGE TMS車輛運輸過程管理系統(tǒng)、PMS車輛運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、DIMS車輛綜合運營管理系統(tǒng)三大系統(tǒng)等為基礎(chǔ)，依托途鴿網(wǎng)，志于將TUGE云物流服務(wù)平臺打造成為集物流管理信息化、汽車物聯(lián)網(wǎng)、物流供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案為一體的中國最值得信賴的云物流服務(wù)體系。

　　亞洲云物流與供應(yīng)鏈研究院劉院長對此做出評價：作為全國物流業(yè)最發(fā)達的廣東，各大GPS平臺運營商及生產(chǎn)廠家達二千多家，深圳地區(qū)就有近千家，途鴿做為國內(nèi)第一家專注于物流行業(yè)獲得“部標”資質(zhì)的高科技企業(yè)，充分彰顯了途鴿的品牌實力。

　　國家部標平臺的建設(shè)，在推進行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)、開展國際合作交流，有力提升了物流信息化水平。形成了跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國界的物流交換網(wǎng)，使物流產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈各方的信息銜接進一步提高，推動了物流技術(shù)創(chuàng)新；相信物流信息化必將有效提高整個物流行業(yè)的管理水平與運作效率，促進傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級，掀起物流行業(yè)的新一輪的革命。

來源：東方今報

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