為適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枰?,過去5年,民航把航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展的政策措施》,支持貨運(yùn)發(fā)展。
2011年,我國共有11家貨運(yùn)航空公司,比2008年增加2家;全貨運(yùn)飛機(jī)91架,比2008年增加21架;完成貨郵吞吐量1157.8萬噸,比2007年的861.1萬噸增長了34.5%;形成了一定規(guī)模的國內(nèi)(含內(nèi)地航空公司飛港澳臺(tái)地區(qū)航線)、國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。在中國國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)上,中國航空公司2005年所占份額為23.9%,2010年上升到32%。
來源:中國民航報(bào)
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