目前,超大型集裝箱船新造價(jià)格從2011年4月10000美元/TEU大幅下降至6000美元/TEU,隨著集裝箱船價(jià)格下降到最低水平,包括加拿大船東Seaspan公司、陽明海運(yùn)以及智利CSAV公司開始準(zhǔn)備建造超大型集裝箱船。
據(jù)悉,加拿大船東Seaspan公司此前曾在揚(yáng)子江船業(yè)訂造了3艘10000TEU集裝箱船,目前,該公司表示,如果獲得租賃商及出口信用機(jī)構(gòu)的支持,年內(nèi)將執(zhí)行訂造10000TEU以上的集裝箱船項(xiàng)目。
臺灣陽明海運(yùn)重啟5+5艘14000TEU級超大型集裝箱船的新造及包租項(xiàng)目,并安排從2015年第一季度開始依次交付這些船舶,這批船舶陽明海運(yùn)將包租8-12年。目前已經(jīng)積極推進(jìn)該項(xiàng)目,即將向船東和韓國、臺灣造船廠發(fā)送競標(biāo)文件,計(jì)劃年內(nèi)完成最終合同。
智利CSAV公司訂造的10艘9000TEU集裝箱船目前正與亞洲的造船廠進(jìn)行協(xié)商,據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人稱,該公司可能會(huì)在5家韓國船廠,2家中國船廠以及1家日本船廠中招標(biāo)。
來源:國際船舶網(wǎng)
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