日前,記者從第11屆“21世紀中國建筑企業(yè)家論壇”獲悉,西本新干線優(yōu)質(zhì)商品認證品牌由中國優(yōu)質(zhì)商品鋼鐵品牌認證委員會正式評選認證,這將為西本新干線平臺上交易的建筑鋼材質(zhì)量進行把關(guān)。
建筑鋼材質(zhì)量一直是行業(yè)人士共同關(guān)心的話題。一位江蘇的鋼貿(mào)商在接受《國際金融報》記者采訪時直言,“某些地方的鋼材交易中心為了自身的利益,往往還是會售賣一些質(zhì)量較差的建筑鋼材。這種情況說不上普遍,但確實存在。”也有報道稱,近日有市民爆料,在海南海口一些鋼材市場仍有“瘦身”鋼筋在公開擺賣或私下出售,給建筑質(zhì)量安全帶來隱患。
事實上,工信部今年9月發(fā)布的最新版《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》要求,鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量須符合國家和行業(yè)有關(guān)標準,嚴禁生產(chǎn)Ⅰ級螺紋鋼筋、Ⅱ級螺紋鋼筋2013年后、熱軋硅鋼片等《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄2010年本》需淘汰的鋼材產(chǎn)品。
對此,中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中表示,為規(guī)范行業(yè)秩序,該委員會正組織并實施中國鋼鐵物流標準體系的建設(shè)項目。王建中透露,“在國家相關(guān)機構(gòu)的高度重視和社會推動下,目前項目已經(jīng)正式啟動。近日得到了財政部立項通知?!?/p>
“項目的實施將極大地遏制鋼鐵流通環(huán)節(jié)現(xiàn)存的一些不透明操作,為完善鋼鐵物流行業(yè)標準,促進國內(nèi)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同運行發(fā)揮作用?!睂<艺J為,“某種程度上看,這也有益于規(guī)避建筑企業(yè)追逐劣質(zhì)鋼材的念頭,保障建筑工程質(zhì)量。”
來源:國際金融報
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