中國西南將建成直達(dá)東部沿?？扈F通道

　　繼貴廣、川黔、黔渝和滬昆專線長沙至昆明段等鐵路工程相繼開工后，貴州省直達(dá)煤炭資源后備區(qū)的貨運(yùn)大動脈也全面啟動建設(shè)。中國西南地區(qū)將在2015年之前形成“鐵路交通網(wǎng)”及直達(dá)東部沿海的快鐵通道，為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移鋪平道路。

　　記者從貴州省發(fā)改委了解到，作為西南地區(qū)重要的交通樞紐，貴州省境內(nèi)鐵路規(guī)劃總規(guī)模超4700公里，總投資3990億元。

　　目前，貴州通往省內(nèi)最大的無煙煤產(chǎn)區(qū)“織納煤田”的貨運(yùn)大動脈織畢、織納鐵路等已相繼啟動。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)川渝沿線地區(qū)與貴州西部和華南沿海地區(qū)貨運(yùn)便捷通道的形成，加快貴州“西電東送”能源基地的建設(shè)步伐，推動沿線礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)。

　　此外，貴州正開展貴陽至北海、威舍至百色等鐵路項(xiàng)目的前期工作，拓展面向東盟的鐵路客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與滬昆鐵路一道加快形成中國東、中、西部連接?xùn)|盟地區(qū)的快鐵通道，強(qiáng)化西南地區(qū)作為面向東盟出口加工基地的作用。

　　據(jù)了解，貴州省會貴陽不僅擁有西南最大的鐵路樞紐編組站貴陽火車南站，擔(dān)負(fù)著連接黔桂線西南出?？诘耐赓Q(mào)貨運(yùn)任務(wù)，還正在建設(shè)西南最大的快速鐵路樞紐功能區(qū)貴陽火車北站，為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打好交通基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、高效物流和商務(wù)便捷流動多方面基礎(chǔ)。

來源：新華網(wǎng) 齊健

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