西部首個“路港快線”上線 物流點對點運輸

隨著首批成都至宜賓、蘇州、沈陽、廣州、昆明的6班“路港快線”車緩緩駛出新都物流傳化基地，昨日，國內(nèi)領先的公路港平臺整合運營商傳化公路港在成都啟動全新一代的公路快運產(chǎn)品“路港快線”正式上線，13條物流線將實現(xiàn)點對點直達運輸，明年有望全國省會級、經(jīng)濟發(fā)達城市等全覆蓋。

點對點運輸 成本時間都更省

據(jù)了解，首批13條物流線路以成都為起點，發(fā)散至北京、上海、廣州、西安、昆明等全國15個城市。成都是繼蘇州后開啟“路港快線”的第二個城市，同時也是首個在西部落戶的項目。

據(jù)傳化公路港物流有限公司相關負責人介紹，“路港快線”建立在一個城際專線運輸網(wǎng)絡平臺之上，可以實現(xiàn)在線下單、提貨送貨、配載發(fā)車等。主要針對中高端醫(yī)療、電子、機械等行業(yè)物流，滿足貨主多頻次、中小批量的物流需求。

“路港快線”最大的優(yōu)勢是點對點運輸，“車輛統(tǒng)一運單、無中轉、定班定線，采用標準化方式縮短運輸成本和時間。”該負責人表示，成本可減少約50%，每條線路的平均運輸時間也將減少1至2天，比市場上同類產(chǎn)品速度快三分之一以上，物流效率提升約30%。比如成都到蘇州專線，全程約需34個小時，相比航空快運只多了6個小時，但價格只有航空快運的五分之二。

明年下半年 發(fā)達城市全覆蓋

所有“路港快線”的車輛均安裝GPS系統(tǒng)，管理后臺可清晰地看到車輛的行駛路線，在何處停車，停車時間等，駕駛員姓名、實時行進速度、所屬公司等信息也都可以隨時監(jiān)控。車輛的使用年限不超過3年，通過該平臺可實施貨物全天24小時在途管理。

“在發(fā)貨點和到貨點還設有自動的信號激活，車輛一旦駛出或到達就會給發(fā)貨人和收貨人發(fā)送信息?！痹撠撠熑吮硎?，貨主也可登錄網(wǎng)站了解貨物的發(fā)送位置。同時，“路港快運”還將統(tǒng)一保險，根據(jù)貨物的價值作保，超出部分則按照其價值額外擔保。與之對應，理賠也將統(tǒng)一辦理。

據(jù)介紹，預計今年底成都始發(fā)的“路港快線”將達到20條，明年上半年增至50條，到明年下半年達到全國經(jīng)濟發(fā)達城市、經(jīng)濟發(fā)展速度快城市的全覆蓋。今后隨著發(fā)展將形成一個中心，60個平臺，“路港快線”除了覆蓋長三角、成渝、珠三角、京津唐等經(jīng)濟帶外，還將覆蓋全國大部分地區(qū)。

來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 張舒

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