隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活質(zhì)量、消費水平的提高,消費者對生鮮、冷凍等食品的需求不斷增加,進而拉動市場對冷鏈物流需求的增長。同時,完整的冷鏈物流體系可有效保證食品安全,社會對食品安全問題的高度關(guān)注也帶動了冷鏈物流行業(yè)的急劇升溫。一系列需求的拉動,使我國冷鏈物流行業(yè)進入快速發(fā)展軌道。
消費升級助推PE機構(gòu)積極參與
隨著城鎮(zhèn)化進程加快、居民收入逐步提升,我國居民消費呈現(xiàn)出明顯的 多元化趨勢,消費結(jié)構(gòu)不斷升級。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2011年我國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入達到21810元,較2006年增長了近90%。同時,2006~2011年,我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。消費者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高,給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機遇。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括生產(chǎn)、運輸以及銷售3個環(huán)節(jié)。全程冷鏈是生鮮、冷凍食品安全的重要保證,生產(chǎn)、出廠、運輸、儲存和終端都需要冷鏈保障,任何一個環(huán)節(jié)的“斷鏈”都有可能影響產(chǎn)品質(zhì)量,導致冷鏈效果下降。
目前,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)仍處于起步階段,規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費升級和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距;與發(fā)達國家相比,無論是冷鏈流通率還是冷庫設(shè)施存量,都有不小差距。
所謂冷鏈流通率是指冷鏈物流各環(huán)節(jié)實行全程低溫控制的商品流通量占需要冷鏈服務(wù)商品總量的比率。目前我國生鮮產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例仍然偏低,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%,而歐、美、加、日等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%,蔬果冷鏈流通率也達95%以上。此外,我國在冷庫容積、冷藏車數(shù)量上與發(fā)達國家相比也有較大差距,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施需要進一步完善。
2010年6月,國家發(fā)改委公布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃顯示到2015年,我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%和36%以上,冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。國家政策上的扶持、我國農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展以及居民對生鮮、冷凍食品需求的增加,都將推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
嗅覺靈敏的PE投資機構(gòu)也積極參與到冷鏈物流行業(yè)中來,根據(jù)ChinaVenture投中集團數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2011~2012年,我國冷鏈物流行業(yè)共發(fā)生7起VC/PE(創(chuàng)業(yè)投資/私募股權(quán)投資)投資案例,累計融資規(guī)模逾5億元。其中,山東榮慶物流有限公司獲得PamojaCapital的3億元注資為近兩年規(guī)模最大的投資案例。
行業(yè)前景光明制冷設(shè)備投資價值凸顯
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的生產(chǎn)、運輸以及銷售等各個環(huán)節(jié)均離不開制冷設(shè)備,特別是儲藏環(huán)節(jié)的冷庫建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的冷藏車是我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)。
目前我國有冷藏庫近2萬座、冷庫總?cè)萘?80萬噸;機械冷藏列車1910輛、機械冷藏汽車20000輛。我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施整體規(guī)模不足,人均冷庫容量僅7公斤,冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%,與發(fā)達國家差距較大。
我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)處于起步階段,相關(guān)上市公司主要集中于壓縮機、制冷設(shè)備等細分領(lǐng)域,基礎(chǔ)設(shè)施有待進一步完善。
根據(jù)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,通過改造、擴建和新建,到2015年我國將增加冷庫庫容1000萬噸;鼓勵大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運輸車輛,爭取全社會新增冷藏運輸車4萬輛,大幅度提升冷鏈物流企業(yè)的冷鏈運輸能力。
ChinaVenture投中集團分析認為,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高,市場對冷鏈物流越來越重視,將帶動制冷設(shè)備需求的顯著增加,制冷設(shè)備投資價值凸顯。
來源:國際商報
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