2015年兩機場高峰容量達130架南苑津冀將分流

　　昨天，民航華北地區(qū)管理局（簡稱“民航華北局”）透露，2018年北京首都第二國際機場建成以前，北京南苑、天津和石家莊等三處機場將作為首都機場“溢出市場”分流的主要渠道。

　　數(shù)據(jù)顯示，近幾年，首都航空運輸發(fā)展迅猛，市場需求與北京地區(qū)機場保障能力不足的矛盾日益突出，至2015年首都地區(qū)兩個機場高峰小時容量會達到130架次，遠(yuǎn)超出首都機場目前預(yù)測的運行容量94架次與南苑機場9架次容量之和。民航華北局方面介紹，北京首都第二國際機場預(yù)計2018年建成，2016-2018年三年間，北京地區(qū)航空市場需求仍將以較高的速度增長。在北京首都第二國際機場建成之前，民航華北局鼓勵北京南苑、天津和石家莊分擔(dān)首都機場至二三線城市的客貨流量。

　　民航華北局黨委書記王瑞萍表示，京津冀地區(qū)地面交通便捷化和天津、石家莊機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善為民航運輸協(xié)同發(fā)展提供了良好的條件。王瑞萍強調(diào)，部分航班分流天津、石家莊，涉及各航空公司、機場各方利益，需要政府主管部門運用經(jīng)濟和行政手段給予積極支持與推動，而各航空公司、機場應(yīng)予以積極配合。

來源：京華時報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀