著力于“大海外”戰(zhàn)略的中國(guó)鐵建股份有限公司昨日宣布,獨(dú)家注資30億元成立中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司。新成立的國(guó)際集團(tuán)將致力于境外各類工程項(xiàng)目投融資、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)等業(yè)務(wù)。
根據(jù)此前中國(guó)鐵建3月21日發(fā)布的公告顯示,中國(guó)鐵道建設(shè)(加勒比)有限公司、中國(guó)鐵道建設(shè)(香港)有限公司、中國(guó)鐵建美國(guó)有限公司等都并入中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司。
中國(guó)鐵建股份有限公司董事長(zhǎng)孟鳳朝表示,中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)將加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外各界的溝通合作,實(shí)施策劃、投融資、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)一體化,把中國(guó)鐵建旗下的設(shè)計(jì)施工帶出去,把裝備制造、物流貿(mào)易帶出去,把中國(guó)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)帶出去。
中國(guó)鐵建是中國(guó)乃至全球最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一,也是中國(guó)最大的海外工程承包商,在世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有各類工程項(xiàng)目,在2011年“全球225家最大承包商”中排名第一位。
實(shí)際上,中國(guó)鐵建“大海外”戰(zhàn)略正面臨著尷尬的局面。中國(guó)鐵建網(wǎng)站資料顯示,受制于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的限制,中國(guó)鐵建海外市場(chǎng)大多局限于東南亞、中東、非洲等一些欠發(fā)達(dá)和發(fā)展中的國(guó)家和地區(qū),海外市場(chǎng)的廣度受到限制,市場(chǎng)份額僅占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的10%左右。
近年來,中國(guó)鐵建開始有意識(shí)地開拓歐洲、美洲市場(chǎng)。今年5月,借中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人密集訪問歐洲之際,中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)孟鳳朝率團(tuán)先后對(duì)匈牙利、俄羅斯等國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行了考察,與匈牙利國(guó)家鐵路公司簽署了布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)快線項(xiàng)目建設(shè)備忘錄,并表達(dá)了與俄羅斯高鐵股份公司合作的愿望。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,截至2011年底,中國(guó)鐵建共有海外在建項(xiàng)目283個(gè),總合同額達(dá)316億美元,分布在全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū);投資領(lǐng)域涉及鐵路、公路、橋梁、隧道、房建、機(jī)場(chǎng)以及房地產(chǎn)、礦業(yè)開采等;在外管理及技術(shù)人員4740人,外派勞務(wù)10505人,雇傭當(dāng)?shù)毓芾?、技術(shù)人員和勞務(wù)人員近10萬人。
不過,“耀眼”的數(shù)字背后,也有諸多尷尬。中國(guó)工程院院士、北京交通大學(xué)教授王夢(mèng)恕說,近些年來中國(guó)鐵建在海外的業(yè)務(wù)存在較大問題,雖然目前承包了一些小國(guó)家的鐵路工程,能夠帶來不少利潤(rùn),但是在承包過程中,許多承包商為了爭(zhēng)取業(yè)務(wù),低價(jià)承包,造成中國(guó)承包商互相壓價(jià)的局面?!暗蛨?bào)價(jià)帶來的往往都是很低的利潤(rùn),不足以彌補(bǔ)中國(guó)鐵建在其他地方的虧損,如沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項(xiàng)目的巨額虧損?!蓖鯄?mèng)恕表示。
來源:東方早報(bào)
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