將于今日正式開(kāi)通的京廣高鐵在方便人們出行的同時(shí),也讓高鐵快遞的呼聲再起。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于高鐵運(yùn)輸政策不明朗,站臺(tái)、車廂條件不足等因素影響,通過(guò)高鐵運(yùn)輸讓快遞“降價(jià)提速”,短期實(shí)現(xiàn)殊為不易。
國(guó)內(nèi)某知名快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,從表面看,高鐵配送較汽運(yùn)更快更安全,較航運(yùn)成本更低,且沒(méi)有交通堵塞、航空管制等因素影響,從時(shí)效性以及成本方面來(lái)看,都是快遞企業(yè)理想的運(yùn)輸工具。但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,高鐵快遞卻存在諸多“硬傷”。
上述負(fù)責(zé)人表示,高鐵每站停車時(shí)間較短,因此在停車時(shí)間內(nèi)完成接駁較為困難。目前,各家快遞企業(yè)也僅采用測(cè)試車配送或快遞員背件上車兩種方式,實(shí)際涉及的快件量很小。“目前,利用高鐵配送的價(jià)格是各地鐵路局與快遞企業(yè)自行議價(jià),如果今后鐵道部出臺(tái)相應(yīng)規(guī)定增設(shè)貨運(yùn)車廂,其成本和航運(yùn)孰高孰低還有待核算?!贝送?,快件安全也被看做高鐵快遞的瓶頸之一,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,快遞企業(yè)能否保證快件安全上車也是影響高鐵快遞發(fā)展的重要因素。
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:王璀一
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