據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心27日發(fā)布《國(guó)際集裝箱、干散貨、油輪運(yùn)輸分析快報(bào)(2012年回顧與2013年展望)》報(bào)告指出,2012年全球集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已經(jīng)處于歷史高位,截至11月份,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為1174點(diǎn),較2011年增長(zhǎng)18.44%.2012年主干航線漲幅較大,近洋航線小幅微漲。目前是旺季轉(zhuǎn)淡季的節(jié)點(diǎn),各大航運(yùn)公司卻發(fā)起了2012年的最后一次漲價(jià),漲幅為每標(biāo)準(zhǔn)箱500美元左右,距離11月份漲價(jià)僅僅過去兩周時(shí)間。預(yù)計(jì)2013年班輪運(yùn)費(fèi)將小幅下滑。全球海運(yùn)量為1.683億標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.65%,運(yùn)力規(guī)模平穩(wěn)擴(kuò)張。
全球船舶拆解量將繼續(xù)維持高位,為18.3萬標(biāo)箱。預(yù)計(jì)三大主干航線運(yùn)力增幅較2012年均有所收縮。運(yùn)價(jià)將受到世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、供需失衡擴(kuò)大趨勢(shì)有所抑制、班輪公司運(yùn)力控制計(jì)劃更加有效等因素的影響。
預(yù)計(jì)2013年中國(guó)面向新興經(jīng)濟(jì)體的出口增長(zhǎng)較快,而對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口增長(zhǎng)繼續(xù)下滑,同時(shí)進(jìn)口繼續(xù)緩慢增長(zhǎng)。
來源:大公報(bào)
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